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用於礦井(jǐng)液壓支架、油田開發、工程建築(zhù)、起重運輸、冶(yě)金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各(gè)工(gōng)業部門機械化、自動化(huà)液壓係統中輸送具有一定壓力和(hé)溫度的石(shí)油基(如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油(yóu)、潤滑油)及水基(jī)液體(tǐ)(如乳化液、油水乳濁液(yè)、水)等和液體(tǐ)傳動的管路。
故障分析:
1.外膠層的故障:
(1) 軟管外表出現裂紋
軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環(huán)境下受到彎曲。
(2) 軟管(guǎn)外表麵出現鼓泡
軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟(ruǎn)管生產質量不合格,或者工作時使用不當。
(3) 軟管未破裂但大量滲油
軟管大量滲油(yóu)但未發現破裂,其原因是軟管內通過高壓液流時,內(nèi)膠被衝蝕、擦傷,直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。
(4) 軟管外膠層嚴重變質,表麵出現微裂這是軟管自然老化的(de)表現。由於老化變質,外層不斷氧化(huà)使其表麵覆蓋上一層臭氧,隨著時間延長而加厚,軟管(guǎn)在使用中隻要受到輕微彎(wān)曲,就會產(chǎn)生微小裂紋。遇到這種情況(kuàng),應更換軟管。
2.內膠層的故障:
(1) 軟管內膠(jiāo)層堅硬,並有裂紋:主要原因是橡膠製品中由於(yú)加入增塑劑,使軟管柔韌(rèn)可塑。但軟管過熱,會使增塑劑溢出。
(2) 軟管內(nèi)膠(jiāo)層嚴重變質,明顯發脹(zhàng):軟管內膠層(céng)嚴(yán)重變質,明顯(xiǎn)發脹的(de)原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容(róng),軟管受到化學作用而變質。
3.表現在加強層的故障:
(1) 軟管破裂,破(pò)口附近編織鋼(gāng)絲生鏽軟管破裂,剝去外膠層檢查,發現破口(kǒu)附近編織鋼絲生鏽。這主要是由(yóu)於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致,削弱了軟管(guǎn)強度,導致高壓時破裂。
(2) 軟管加強層未生鏽,但加強層出現不規則斷絲現象。
軟管破裂,剝去外膠層未發(fā)現加強層生鏽,但加強層長度方向出現不規則斷絲,其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。
4.表現在破裂口處的故障:
(1) 軟管一處(chù)或多處破(pò)裂(liè),裂口(kǒu)整齊,其它部(bù)位保持良好(hǎo)。
發生這種現象的原因主要是係統(tǒng)壓力過高(gāo),超過了軟管的耐(nài)壓能力。
(2) 軟管破裂處出現扭轉
發生這種現(xiàn)象的原因是軟管在安裝或使(shǐ)用過程中受到過分的(de)扭轉所致。
5.總結(jié),通過以上分析,今後在使用液壓軟管時應注意以下事項:
(1)軟管布置要(yào)盡量避免熱源,遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝(zhuāng)置,以免軟管受(shòu)熱(rè)變質。
(2)軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方,應用軟管夾或彈簧等保護裝置,以免膠管外層受到損傷。
(3)軟管必須彎曲時,彎曲半徑不宜過小,應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一(yī)段大於管子外徑2倍的直(zhí)線段。
(4)軟管安裝(zhuāng)時應避免處於(yú)拉緊狀態,即使軟管兩端沒有相對運動的地方,也要保持軟管鬆弛,張緊的軟管在壓力作用下會(huì)膨脹,強(qiáng)度(dù)降低。
(5)安裝過程中不要(yào)扭曲(qǔ)軟(ruǎn)管。軟管(guǎn)受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭,裝配時應將接頭擰緊在軟(ruǎn)管上,而(ér)不是將軟管擰緊在接頭上。
(6)軟(ruǎn)管如(rú)配置在關鍵部件上,建議對其進行定期(qī)檢查(chá)或更換。