用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛（duàn）壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以（yǐ）及各工業部門機械化、自動化液（yè）壓（yā）係統中輸送具有一定壓（yā）力和溫（wēn）度（dù）的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油（yóu）、燃（rán）油、潤滑油）及水基（jī）液體（如乳化液、油水乳（rǔ）濁液、水（shuǐ））等（děng）和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層（céng）的故障：

(1) 軟管外表出（chū）現裂紋（wén）

軟管外表出現裂紋的主要原因是（shì）軟管在寒冷（lěng）環境下（xià）受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出（chū）現鼓泡的（de）原因是（shì）軟（ruǎn）管生產質量（liàng）不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未（wèi）破裂但大量（liàng）滲油

軟（ruǎn）管大（dà）量滲油但未發現破裂，其原因是軟管（guǎn）內通過高壓液（yè）流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵（miàn）覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微（wēi）彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情（qíng）況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有（yǒu）裂紋：主要原（yuán）因是（shì）橡膠製品中由於加入增塑劑（jì），使軟管柔韌（rèn）可塑。但軟管過熱，會使（shǐ）增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯（xiǎn）發脹（zhàng）：軟管內膠層嚴重變質，明顯（xiǎn）發脹的（de）原因（yīn）是軟管內膠材質與液壓係統用油不（bú）相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去（qù）外膠層檢查（chá），發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是（shì）由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟（ruǎn）管強（qiáng）度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現（xiàn）象。

軟管（guǎn）破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向（xiàng）出現（xiàn）不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂（liè），裂口整（zhěng）齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力（lì）過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破（pò）裂處出現扭（niǔ）轉

發生這種現象的（de）原因是軟管在安裝或使用（yòng）過程中受到過分（fèn）的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在（zài）使用液壓軟（ruǎn）管時（shí）應注意以（yǐ）下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源（yuán），遠（yuǎn）離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝（zhuāng）置（zhì），以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護（hù）裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍（bèi）外徑（jìng）。膠（jiāo）管與（yǔ）接（jiē）頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線（xiàn）段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態（tài），即使軟管兩端沒有相對運動的地（dì）方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管（guǎn）在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不（bú）要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就（jiù）有可能使其強度降低（dī）和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰（nǐng）緊在（zài）軟管上（shàng），而不是將（jiāng）軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定（dìng）期檢查（chá）或更換。