用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山（shān）設備、船舶、注塑機械、農業（yè）機械、各（gè）種機（jī）床以及各（gè）工業部門機（jī）械化、自動（dòng）化液壓係統中輸送（sòng）具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可（kě）溶（róng）性油、液（yè）壓油、燃（rán）油、潤滑油（yóu））及水（shuǐ）基液體（如乳（rǔ）化（huà）液、油水（shuǐ）乳濁液、水）等和液體傳動的管（guǎn）路。

故障分析：

1.外膠（jiāo）層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管外表出現裂紋（wén）

軟管外表出（chū）現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎（wān）曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表（biǎo）麵出現鼓（gǔ）泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使（shǐ）用不當。

(3) 軟管未（wèi）破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其（qí）原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲（sī）層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然（rán）老化的表現（xiàn）。由（yóu）於老化（huà）變質，外層（céng）不斷氧化使其表麵覆（fù）蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使（shǐ）用（yòng）中隻要受（shòu）到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種（zhǒng）情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因（yīn）是橡膠製品中（zhōng）由於（yú）加入增塑（sù）劑，使軟管柔（róu）韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟（ruǎn）管內膠（jiāo）層（céng）嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的（de）原因是軟管內膠材質（zhì）與液壓係統用油不相容，軟（ruǎn）管受到化學作（zuò）用而變質。

3.表現在加強層（céng）的故障：

(1) 軟管破裂（liè），破口附近編織（zhī）鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層（céng）檢查，發現破口附近（jìn）編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時（shí）破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現（xiàn）象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加（jiā）強層生鏽，但加強層長度方向（xiàng）出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處（chù）的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟（ruǎn）管在安裝（zhuāng）或使（shǐ）用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總（zǒng）結，通過以上（shàng）分析，今（jīn）後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排（pái）氣管的表現。必要時可采用套（tào）管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟（ruǎn）管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用（yòng）軟管夾或（huò）彈簧等保（bǎo）護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎（wān）曲時，彎曲半徑不宜過小（xiǎo），應大於9倍外（wài）徑。膠管與接頭連接（jiē）處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時（shí）應避免處於拉緊狀態，即（jí）使軟管兩端沒有（yǒu）相對（duì）運動的地方，也要保持軟管鬆弛（chí），張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安（ān）裝過程中不要扭曲軟管（guǎn）。軟管受到（dào）輕微扭（niǔ）轉就有（yǒu）可能使其（qí）強度（dù）降低（dī）和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在（zài）軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其（qí）進行定期（qī）檢查或更（gèng）換。