用（yòng）於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山（shān）設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機（jī）床以及各工（gōng）業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫（wēn）度的（de）石（shí）油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳（rǔ）化液、油水乳濁液、水）等（děng）和液（yè）體（tǐ）傳動的管路。

故障分析：

1.外（wài）膠層（céng）的故障：

(1) 軟管外表出現裂（liè）紋

軟管外表出現裂紋的主要原（yuán）因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外（wài）表麵出現鼓泡（pào）

軟管外表麵出現鼓（gǔ）泡的原因是軟管生產（chǎn）質量不合格（gé），或者（zhě）工作時使用不當。

(3) 軟管未（wèi）破裂但大量滲油

軟（ruǎn）管大量滲（shèn）油但未發（fā）現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時（shí），內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲（shèn）油。

(4) 軟管外膠層（céng）嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於（yú）老化變（biàn）質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而（ér）加厚，軟管在使用中隻要受到輕微（wēi）彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內（nèi）膠層（céng）堅硬，並有裂紋：主要原因是（shì）橡（xiàng）膠製品中由於加入增塑（sù）劑，使軟（ruǎn）管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明（míng）顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹（zhàng）的原因是軟管內膠材質與液（yè）壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而（ér）變質（zhì）。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但（dàn）加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現（xiàn）加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規（guī）則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破（pò）裂口（kǒu）處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力（lì）過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原（yuán）因是軟管在安（ān）裝或（huò）使用過程中受到過分（fèn）的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今（jīn）後在（zài）使用（yòng）液壓軟管（guǎn）時應注意以下事（shì）項：

（1）軟管布置（zhì）要盡量（liàng）避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管（guǎn）或保（bǎo）護（hù）屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉（chā）或工作時可能與（yǔ）機械（xiè）表麵發生摩擦的地（dì）方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管（guǎn）外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎（wān）曲半徑不宜過（guò）小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑（jìng）2倍的直線（xiàn）段。

（4）軟管安裝時應避免處於（yú）拉緊狀態（tài），即（jí）使軟管兩（liǎng）端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張（zhāng）緊的（de）軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可（kě）能使其（qí）強度降低和鬆脫接頭（tóu），裝配時應將接（jiē）頭擰緊在軟管上，而不（bú）是（shì）將軟管擰（nǐng）緊在接頭（tóu）上。

（6）軟（ruǎn）管如（rú）配置在關鍵部件上，建議對其進行定期（qī）檢查或更換。