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用於礦井液壓支架、油(yóu)田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械(xiè)、農(nóng)業機(jī)械、各種機床以及各工業部門機械化、自(zì)動化(huà)液壓係統(tǒng)中輸送具有一定壓力和溫度的石油基(如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油)及水基液體(如乳(rǔ)化液、油水乳濁液、水)等和液體傳動的管路。
故障分析:
1.外膠層的故障:
(1) 軟管外表出現裂紋(wén)
軟管外表出現裂(liè)紋的主要原因是軟(ruǎn)管在寒冷環境下受到彎(wān)曲。
(2) 軟管(guǎn)外表麵出現鼓泡
軟管外表(biǎo)麵(miàn)出現鼓泡的原(yuán)因是軟管生產質(zhì)量(liàng)不合格,或(huò)者工作時使用不當。
(3) 軟管未破裂但大量滲油(yóu)
軟管大量(liàng)滲油但未發現破裂,其原因是軟管內通過高壓液流(liú)時,內膠被衝蝕、擦傷,直至(zhì)大麵積漏出(chū)鋼絲層導致大量滲油。
(4) 軟管外膠(jiāo)層嚴重變質,表麵出現微裂這是軟管自然(rán)老化的表現。由於老化變質,外層不斷氧化使其表(biǎo)麵覆蓋上一層臭氧,隨著時間延長而加厚,軟管在使用中隻要受到輕(qīng)微彎曲,就會產生微(wēi)小裂紋。遇到(dào)這種情(qíng)況,應更換軟(ruǎn)管。
2.內膠層的故障:
(1) 軟(ruǎn)管內(nèi)膠層堅硬,並有裂紋:主要原因是橡膠製品中由於加入增塑(sù)劑,使軟管柔韌可塑。但軟管過(guò)熱,會使增塑劑溢出。
(2) 軟管內膠(jiāo)層嚴重變質,明顯發脹:軟管內膠層嚴重變質,明顯發脹的原因是軟管內膠材(cái)質與液壓係統(tǒng)用油不相容,軟管受到化學(xué)作(zuò)用而變質。
3.表現在加強層的故障(zhàng):
(1) 軟管破裂,破口附近(jìn)編織鋼絲生鏽軟管破裂,剝去外膠層檢查,發(fā)現(xiàn)破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物(wù)質的作用所致,削弱了(le)軟管強度,導致高壓時破裂。
(2) 軟管加強層未生鏽,但加強層出現不規則斷絲現(xiàn)象。
軟管(guǎn)破裂,剝去外膠層未發現加強層生鏽,但加強層長度方向出現不規則斷絲,其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。
4.表現在破裂口處的(de)故障:
(1) 軟管一處或多處破裂(liè),裂口整齊,其它部位保持良好。
發生這種現象的原因主要是係統壓力過(guò)高,超過了軟管的耐壓能力。
(2) 軟管破裂處出現扭轉
發生這(zhè)種現象(xiàng)的原因是軟管在(zài)安裝或使用過程中(zhōng)受(shòu)到過分的(de)扭轉所致。
5.總結,通過以上分析,今(jīn)後在使用液壓軟管(guǎn)時應注(zhù)意以下事項:
(1)軟管(guǎn)布置要盡量避免熱源,遠離發動機排氣(qì)管的表現。必要時可采用套管或(huò)保護(hù)屏等裝置,以(yǐ)免軟管受熱變質。
(2)軟管必須交叉或工(gōng)作時(shí)可能與機械表麵發生摩擦的地方,應(yīng)用軟管夾或彈簧(huáng)等保護裝置,以免膠管外層受到損傷。
(3)軟管必(bì)須彎曲時,彎曲半徑不(bú)宜過小,應大於9倍外徑。膠管與(yǔ)接頭連接處(chù)應有一段大於管(guǎn)子外(wài)徑(jìng)2倍的直線(xiàn)段。
(4)軟管安(ān)裝時應避免處於拉緊(jǐn)狀態,即使軟管兩端沒(méi)有相對運動的地(dì)方,也要保持軟管鬆弛,張緊的軟管在壓力作用下會膨脹,強度(dù)降低。
(5)安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可(kě)能使其強度降低(dī)和鬆脫接頭,裝配時應將接頭擰緊在軟(ruǎn)管上,而不是(shì)將軟管(guǎn)擰緊在接頭上。
(6)軟管如配置在關鍵部件上,建(jiàn)議對其進行(háng)定期檢查或更換。