用於礦（kuàng）井液壓支架、油田開發、工（gōng）程建築、起重（chóng）運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業（yè）機械（xiè）、各種機床以及各工（gōng）業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定（dìng）壓力和溫（wēn）度的石（shí）油（yóu）基（如礦物（wù）油、可溶性油、液壓（yā）油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟管外（wài）表出現裂紋

軟管外（wài）表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外（wài）表麵（miàn）出現鼓（gǔ）泡的原因是軟管生產質量不（bú）合格，或者工作時使（shǐ）用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是（shì）軟管內通過高（gāo）壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直（zhí）至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油（yóu）。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出（chū）現微裂這（zhè）是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上（shàng）一（yī）層（céng）臭氧，隨著時間延長而（ér）加厚，軟管在使用中隻要受到（dào）輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇（yù）到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因（yīn）是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管（guǎn）柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重（chóng）變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統（tǒng）用油不相容，軟管受（shòu）到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編（biān）織鋼絲生鏽（xiù）軟管破裂（liè），剝去外膠層檢查（chá），發現破口（kǒu）附近編織鋼絲生鏽。這主要是由（yóu）於該層受潮濕（shī）或腐蝕性物質的作用所致，削弱了（le）軟管強度，導致高（gāo）壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加（jiā）強層生（shēng）鏽，但加強層長度方向出現不規則（zé）斷絲，其主要原因（yīn）是（shì）軟管受到高頻（pín）衝擊力的作（zuò）用。

4.表現在破裂口處（chù）的（de）故障（zhàng）：

(1) 軟（ruǎn）管一處或多處破裂，裂（liè）口整齊，其它部位保持良好。

發生（shēng）這種現象的原（yuán）因主要是係（xì）統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安（ān）裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上（shàng）分析（xī），今後在使用液壓軟（ruǎn）管時應注（zhù）意（yì）以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免（miǎn）熱源，遠離發動機（jī）排氣管的表現。必要時可采用套（tào）管或保護（hù）屏等裝置，以免軟管受熱（rè）變質。

（2）軟管必須交叉或工作（zuò）時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或（huò）彈簧等保護裝置，以免膠管外層（céng）受到損傷。

（3）軟管必（bì）須彎曲（qǔ）時，彎曲半徑不宜過小，應（yīng）大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段（duàn）大於（yú）管子外（wài）徑2倍（bèi）的直線段。

（4）軟管安（ān）裝時（shí）應避免處於拉（lā）緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管（guǎn）鬆弛，張緊（jǐn）的軟管在壓力（lì）作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝（zhuāng）過程中不要（yào）扭曲軟管（guǎn）。軟管受到（dào）輕微（wēi）扭（niǔ）轉就（jiù）有可能使其強度降低和（hé）鬆脫接頭（tóu），裝（zhuāng）配時應（yīng）將（jiāng）接（jiē）頭擰緊在軟管上，而不是將（jiāng）軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配（pèi）置在關鍵部件上，建議對其進（jìn）行定期檢查（chá）或更換。