全國服(fú)務熱線
用於礦(kuàng)井液壓支架、油田開發、工(gōng)程建築、起重(chóng)運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業(yè)機械(xiè)、各種機床以及各工(gōng)業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定(dìng)壓力和溫(wēn)度的石(shí)油(yóu)基(如礦物(wù)油、可溶性油、液壓(yā)油、燃油、潤滑油)及水基液體(如乳化液、油水乳濁液、水)等和液體傳動的管路。
故障分析:
1.外膠層的故障(zhàng):
(1) 軟管外(wài)表出現裂紋
軟管外(wài)表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。
(2) 軟管外表麵出現鼓泡
軟管外(wài)表麵(miàn)出現鼓(gǔ)泡的原因是軟管生產質量不(bú)合格,或者工作時使(shǐ)用不當。
(3) 軟管未破裂但大量滲油
軟管大量滲油但未發現破裂,其原因是(shì)軟管內通過高(gāo)壓液流時,內膠被衝蝕、擦傷,直(zhí)至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油(yóu)。
(4) 軟管外膠層嚴重變質,表麵出(chū)現微裂這(zhè)是軟管自然老化的表現。由於老化變質,外層不斷氧化使其表麵覆蓋上(shàng)一(yī)層(céng)臭氧,隨著時間延長而(ér)加厚,軟管在使用中隻要受到(dào)輕微彎曲,就會產生微小裂紋。遇(yù)到這種情況,應更換軟管。
2.內膠層的故障:
(1) 軟管內膠層堅硬,並有裂紋:主要原因(yīn)是橡膠製品中由於加入增塑劑,使軟管(guǎn)柔韌可塑。但軟管過熱,會使增塑劑溢出。
(2) 軟管內膠層嚴重變質,明顯發脹:軟管內膠層嚴重(chóng)變質,明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統(tǒng)用油不相容,軟管受(shòu)到化學作用而變質。
3.表現在加強層的故障:
(1) 軟管破裂,破口附近編(biān)織鋼絲生鏽(xiù)軟管破裂(liè),剝去外膠層檢查(chá),發現破口(kǒu)附近編織鋼絲生鏽。這主要是由(yóu)於該層受潮濕(shī)或腐蝕性物質的作用所致,削弱了(le)軟管強度,導致高(gāo)壓時破裂。
(2) 軟管加強層未生鏽,但加強層出現不規則斷絲現象。
軟管破裂,剝去外膠層未發現加(jiā)強層生(shēng)鏽,但加強層長度方向出現不規則(zé)斷絲,其主要原因(yīn)是(shì)軟管受到高頻(pín)衝擊力的作(zuò)用。
4.表現在破裂口處(chù)的(de)故障(zhàng):
(1) 軟(ruǎn)管一處或多處破裂,裂(liè)口整齊,其它部位保持良好。
發生(shēng)這種現象的原(yuán)因主要是係(xì)統壓力過高,超過了軟管的耐壓能力。
(2) 軟管破裂處出現扭轉
發生這種現象的原因是軟管在安(ān)裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。
5.總結,通過以上(shàng)分析(xī),今後在使用液壓軟(ruǎn)管時應注(zhù)意(yì)以下事項:
(1)軟管布置要盡量避免(miǎn)熱源,遠離發動機(jī)排氣管的表現。必要時可采用套(tào)管或保護(hù)屏等裝置,以免軟管受熱(rè)變質。
(2)軟管必須交叉或工作(zuò)時可能與機械表麵發生摩擦的地方,應用軟管夾或(huò)彈簧等保護裝置,以免膠管外層(céng)受到損傷。
(3)軟管必(bì)須彎曲(qǔ)時,彎曲半徑不宜過小,應(yīng)大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段(duàn)大於(yú)管子外(wài)徑2倍(bèi)的直線段。
(4)軟管安(ān)裝時(shí)應避免處於拉(lā)緊狀態,即使軟管兩端沒有相對運動的地方,也要保持軟管(guǎn)鬆弛,張緊(jǐn)的軟管在壓力(lì)作用下會膨脹,強度降低。
(5)安裝(zhuāng)過程中不要(yào)扭曲軟管(guǎn)。軟管受到(dào)輕微(wēi)扭(niǔ)轉就(jiù)有可能使其強度降低和(hé)鬆脫接頭(tóu),裝(zhuāng)配時應(yīng)將(jiāng)接(jiē)頭擰緊在軟管上,而不是將(jiāng)軟管擰緊在接頭上。
(6)軟管如配(pèi)置在關鍵部件上,建議對其進(jìn)行定期檢查(chá)或更換。