用（yòng）於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運（yùn）輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床（chuáng）以及各（gè）工業部門機械化（huà）、自動化液壓係統（tǒng）中輸送具有一定壓力（lì）和溫度的石油基（如礦物油、可溶（róng）性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表（biǎo）麵出現鼓泡的原因是軟管（guǎn）生（shēng）產質量不合格，或者工作（zuò）時使用不當（dāng）。

(3) 軟管未破裂（liè）但大量滲油

軟管大（dà）量（liàng）滲油但未發現破裂，其原因是軟（ruǎn）管內通過高壓液流（liú）時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏（lòu）出鋼絲層導致大（dà）量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出（chū）現微裂這是軟管自然（rán）老化的表現。由（yóu）於老化變質，外層不斷（duàn）氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管（guǎn）在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產（chǎn）生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠（jiāo）層堅硬，並有裂紋：主要（yào）原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但（dàn）軟管過（guò）熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內（nèi）膠層嚴重變（biàn）質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的（de）原因是（shì）軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質（zhì）。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管破（pò）裂，破口附近（jìn）編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢（jiǎn）查，發現破（pò）口附近編織鋼絲（sī）生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐（fǔ）蝕性物質的（de）作用所致，削（xuē）弱了軟（ruǎn）管強度，導致高壓時破裂（liè）。

(2) 軟管加強層（céng）未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加（jiā）強層生鏽（xiù），但加強層長度方（fāng）向出現（xiàn）不規則斷絲，其主要（yào）原因是軟管（guǎn）受到高頻衝擊力的作用。

4.表（biǎo）現在破裂口（kǒu）處（chù）的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象（xiàng）的（de）原因主要是係統壓力過高，超過了軟（ruǎn）管的耐（nài）壓能力。

(2) 軟（ruǎn）管（guǎn）破裂處出現扭轉

發（fā）生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過（guò）程中受到過分（fèn）的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟（ruǎn）管（guǎn）時應注意（yì）以下（xià）事項：

（1）軟管布置（zhì）要（yào）盡量避免熱源，遠離發動機排氣（qì）管（guǎn）的表現（xiàn）。必要時可采用套（tào）管或保護屏等裝置，以免軟管受（shòu）熱（rè）變質。

（2）軟管（guǎn）必須交（jiāo）叉或工作時可能與機（jī）械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保（bǎo）護（hù）裝置（zhì），以免（miǎn）膠管外層（céng）受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑（jìng）。膠管與接頭連接處應有（yǒu）一段大於管子外徑2倍的直線段（duàn）。

（4）軟管安裝時（shí）應避免處於拉緊狀態（tài），即使軟管兩端沒有相對運（yùn）動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓（yā）力（lì）作用下會（huì）膨脹，強度降低（dī）。

（5）安裝過（guò）程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時（shí）應將（jiāng）接（jiē）頭擰緊在軟管上（shàng），而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建（jiàn）議對其進行定期檢查（chá）或更換。