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用(yòng)於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運(yùn)輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床(chuáng)以及各(gè)工業部門機械化(huà)、自動化液壓係統(tǒng)中輸送具有一定壓力(lì)和溫度的石油基(如礦物油、可溶(róng)性油、液壓油、燃油、潤滑油)及水基液體(如乳化液、油水乳濁液、水)等和液體傳動的管路。
故障分析:
1.外膠層的故障:
(1) 軟管外表出現裂紋
軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。
(2) 軟管外表麵出現鼓泡
軟管外表(biǎo)麵出現鼓泡的原因是軟管(guǎn)生(shēng)產質量不合格,或者工作(zuò)時使用不當(dāng)。
(3) 軟管未破裂(liè)但大量滲油
軟管大(dà)量(liàng)滲油但未發現破裂,其原因是軟(ruǎn)管內通過高壓液流(liú)時,內膠被衝蝕、擦傷,直至大麵積漏(lòu)出鋼絲層導致大(dà)量滲油。
(4) 軟管外膠層嚴重變質,表麵出(chū)現微裂這是軟管自然(rán)老化的表現。由(yóu)於老化變質,外層不斷(duàn)氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧,隨著時間延長而加厚,軟管(guǎn)在使用中隻要受到輕微彎曲,就會產(chǎn)生微小裂紋。遇到這種情況,應更換軟管。
2.內膠層的故障:
(1) 軟管內膠(jiāo)層堅硬,並有裂紋:主要(yào)原因是橡膠製品中由於加入增塑劑,使軟管柔韌可塑。但(dàn)軟管過(guò)熱,會使增塑劑溢出。
(2) 軟管內(nèi)膠層嚴重變(biàn)質,明顯發脹:軟管內膠層嚴重變質,明顯發脹的(de)原因是(shì)軟管內膠材質與液壓係統用油不相容,軟管受到化學作用而變質(zhì)。
3.表現在加強層的故障:
(1) 軟(ruǎn)管破(pò)裂,破口附近(jìn)編織鋼絲生鏽軟管破裂,剝去外膠層檢(jiǎn)查,發現破(pò)口附近編織鋼絲(sī)生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐(fǔ)蝕性物質的(de)作用所致,削(xuē)弱了軟(ruǎn)管強度,導致高壓時破裂(liè)。
(2) 軟管加強層(céng)未生鏽,但加強層出現不規則斷絲現象。
軟管破裂,剝去外膠層未發現加(jiā)強層生鏽(xiù),但加強層長度方(fāng)向出現(xiàn)不規則斷絲,其主要(yào)原因是軟管(guǎn)受到高頻衝擊力的作用。
4.表(biǎo)現在破裂口(kǒu)處(chù)的故障:
(1) 軟管一處或多處破裂,裂口整齊,其它部位保持良好。
發生這種現象(xiàng)的(de)原因主要是係統壓力過高,超過了軟(ruǎn)管的耐(nài)壓能力。
(2) 軟(ruǎn)管(guǎn)破裂處出現扭轉
發(fā)生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過(guò)程中受到過分(fèn)的扭轉所致。
5.總結,通過以上分析,今後在使用液壓軟(ruǎn)管(guǎn)時應注意(yì)以下(xià)事項:
(1)軟管布置(zhì)要(yào)盡量避免熱源,遠離發動機排氣(qì)管(guǎn)的表現(xiàn)。必要時可采用套(tào)管或保護屏等裝置,以免軟管受(shòu)熱(rè)變質。
(2)軟管(guǎn)必須交(jiāo)叉或工作時可能與機(jī)械表麵發生摩擦的地方,應用軟管夾或彈簧等保(bǎo)護(hù)裝置(zhì),以免(miǎn)膠管外層(céng)受到損傷。
(3)軟管必須彎曲時,彎曲半徑不宜過小,應大於9倍外徑(jìng)。膠管與接頭連接處應有(yǒu)一段大於管子外徑2倍的直線段(duàn)。
(4)軟管安裝時(shí)應避免處於拉緊狀態(tài),即使軟管兩端沒有相對運(yùn)動的地方,也要保持軟管鬆弛,張緊的軟管在壓(yā)力(lì)作用下會(huì)膨脹,強度降低(dī)。
(5)安裝過(guò)程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭,裝配時(shí)應將(jiāng)接(jiē)頭擰緊在軟管上(shàng),而不是將軟管擰緊在接頭上。
(6)軟管如配置在關鍵部件上,建(jiàn)議對其進行定期檢查(chá)或更換。