全國服(fú)務熱線
用於(yú)礦(kuàng)井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運(yùn)輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農(nóng)業機械、各種機床以及各工(gōng)業部門機械化(huà)、自動化液壓係統中輸送(sòng)具有一定壓力和溫度的石(shí)油基(如礦物油、可(kě)溶性(xìng)油、液壓油、燃油、潤滑油)及(jí)水基液體(如乳化液、油水乳(rǔ)濁液、水)等和液體傳動的管路。
故障(zhàng)分析:
1.外膠層的(de)故障:
(1) 軟管外表出(chū)現裂紋
軟管外(wài)表出(chū)現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受(shòu)到彎曲。
(2) 軟管外(wài)表麵出現鼓泡
軟管外表麵出現鼓泡的原因(yīn)是軟管生產質量不合格,或者工作時(shí)使用不當。
(3) 軟管未破(pò)裂但(dàn)大量滲油
軟管(guǎn)大量滲油但(dàn)未發現破裂,其原因是軟管內通過高(gāo)壓液流時,內膠被衝蝕、擦傷,直至大麵積漏出鋼絲層導致大量(liàng)滲油(yóu)。
(4) 軟管外膠層嚴重變質,表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質,外層不斷氧化使其表麵覆蓋(gài)上(shàng)一層臭氧,隨著時間(jiān)延長而加厚,軟管在使用中隻要受到輕微彎曲(qǔ),就會產生微小裂紋。遇到這種情況,應更換軟管。
2.內膠層(céng)的故障:
(1) 軟管內膠層堅硬,並有裂紋:主要原因是橡膠製品中由於加入增塑(sù)劑,使軟管柔韌(rèn)可塑。但軟管過熱,會使增塑劑溢出。
(2) 軟管內膠層嚴重變質,明顯發脹:軟管內膠層嚴重變質,明顯發脹(zhàng)的原因(yīn)是軟管內膠材質與液(yè)壓(yā)係統用油(yóu)不相容,軟管受到化學作用而變質。
3.表現在加強層(céng)的故障:
(1) 軟管破裂,破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂,剝去外膠層檢查,發現破口附近編織(zhī)鋼絲(sī)生鏽。這主要是由於該(gāi)層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致(zhì),削弱了軟管強度,導致高壓時破裂。
(2) 軟管加強層未(wèi)生鏽,但加強層出現不規則斷絲現象。
軟管破裂,剝去外膠層未發現加強層生(shēng)鏽,但加強層長(zhǎng)度方向出現不規則斷絲,其主要原因是軟管受到(dào)高頻衝擊力的作用。
4.表現在破裂口處的故障:
(1) 軟(ruǎn)管一處(chù)或多處(chù)破裂,裂口整齊,其它部位保持良(liáng)好。
發生這種現象的原因主要是係統壓力過高(gāo),超過了(le)軟管的耐壓能力。
(2) 軟管破裂處出現扭轉
發生這種現象的原因是軟管在(zài)安(ān)裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。
5.總結(jié),通過(guò)以上分析,今後在使(shǐ)用液(yè)壓軟(ruǎn)管時應注意以下事項:
(1)軟管布置要盡量避(bì)免熱源,遠離發動機排氣管的表現。必要時可采(cǎi)用套管或保護屏等裝置(zhì),以免軟管(guǎn)受熱變質。
(2)軟管必須交叉或工作時可能與機(jī)械表麵發生摩擦的地方,應用軟管夾或彈簧等保護裝置,以免膠管外層受到損傷。
(3)軟管必須彎曲時,彎曲半徑不宜過小,應大於9倍外徑。膠管與接頭連(lián)接處應有一(yī)段大於管子外徑2倍的直線段。
(4)軟管安裝時應避(bì)免處於拉緊狀態,即使軟管兩端沒有相對運動的地方,也要保持軟管(guǎn)鬆弛,張緊(jǐn)的軟管在壓力作用下會膨脹,強度降低。
(5)安裝過程中不要扭曲軟(ruǎn)管。軟(ruǎn)管受到輕(qīng)微扭(niǔ)轉就有可能使其強(qiáng)度降低和鬆脫接頭,裝(zhuāng)配時應將接(jiē)頭擰緊在軟管上,而不是將軟管擰緊在接頭上(shàng)。
(6)軟管如配置在關鍵(jiàn)部件上(shàng),建議對其進行定期檢查或更換。