用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸（shū）、冶（yě）金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農（nóng）業機（jī）械、各種機床（chuáng）以及各工業部門機械化、自（zì）動（dòng）化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油（yóu）基（如礦物油（yóu）、可溶（róng）性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液（yè）體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟（ruǎn）管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受（shòu）到彎曲。

(2) 軟（ruǎn）管外表麵出現鼓泡

軟管（guǎn）外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產（chǎn）質量不合格，或者（zhě）工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但（dàn）未（wèi）發（fā）現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直（zhí）至大（dà）麵積漏（lòu）出鋼絲層（céng）導致大量滲油。

(4) 軟管（guǎn）外膠層嚴重變質，表麵出現微（wēi）裂（liè）這是軟管自（zì）然（rán）老化的表現。由於老化變質，外層不斷（duàn）氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延（yán）長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂（liè）紋。遇到這種情況，應更換軟管（guǎn）。

2.內膠（jiāo）層（céng）的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要（yào）原因是橡膠製品中由（yóu）於加入增塑劑（jì），使軟管（guǎn）柔韌（rèn）可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟（ruǎn）管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容（róng），軟管受到化學作用而變質。

3.表（biǎo）現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編（biān）織（zhī）鋼絲生鏽軟（ruǎn）管破裂，剝（bāo）去外膠層檢查，發現破口（kǒu）附近編織（zhī）鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮（cháo）濕或腐（fǔ）蝕性物質的作用（yòng）所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂（liè）。

(2) 軟管（guǎn）加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷（duàn）絲（sī）現象。

軟（ruǎn）管破（pò）裂，剝去外膠層未發現（xiàn）加強層生鏽，但加強層（céng）長度方向出現不規（guī）則（zé）斷絲，其主要原因是（shì）軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在（zài）破裂口處的故（gù）障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保（bǎo）持良（liáng）好。

發生這種現（xiàn）象的原因主要（yào）是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因（yīn）是（shì）軟管在安裝或（huò）使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上（shàng）分析，今（jīn）後在使用液壓（yā）軟管（guǎn）時應注意以下（xià）事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離（lí）發動機排氣管（guǎn）的表現。必要時可采用（yòng）套管或保（bǎo）護屏等裝置，以（yǐ）免軟管受熱變質。

（2）軟（ruǎn）管必須交叉或工（gōng）作時可能與機械表麵發生摩擦的地（dì）方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠（jiāo）管外層受到損傷。

（3）軟管（guǎn）必須彎曲時，彎曲半（bàn）徑不宜過小（xiǎo），應大於9倍外徑。膠管與接頭連接（jiē）處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟（ruǎn）管安裝（zhuāng）時應避免處於拉緊狀態，即使軟管（guǎn）兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作（zuò）用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要（yào）扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能（néng）使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰（nǐng）緊在軟管上，而不是將軟管擰緊（jǐn）在（zài）接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部（bù）件上，建議對其（qí）進（jìn）行定期檢查或更換（huàn）。