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用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸(shū)、冶(yě)金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農(nóng)業機(jī)械、各種機床(chuáng)以及各工業部門機械化、自(zì)動(dòng)化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油(yóu)基(如礦物油(yóu)、可溶(róng)性油、液壓油、燃油、潤滑油)及水基液體(如乳化液、油水乳濁液、水)等和液(yè)體傳動的管路。
故障分析:
1.外膠層的故障:
(1) 軟管外表出現裂紋
軟(ruǎn)管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受(shòu)到彎曲。
(2) 軟(ruǎn)管外表麵出現鼓泡
軟管(guǎn)外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產(chǎn)質量不合格,或者(zhě)工作時使用不當。
(3) 軟管未破裂但大量滲油
軟管大量滲油但(dàn)未(wèi)發(fā)現破裂,其原因是軟管內通過高壓液流時,內膠被衝蝕、擦傷,直(zhí)至大(dà)麵積漏(lòu)出鋼絲層(céng)導致大量滲油。
(4) 軟管(guǎn)外膠層嚴重變質,表麵出現微(wēi)裂(liè)這是軟管自(zì)然(rán)老化的表現。由於老化變質,外層不斷(duàn)氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧,隨著時間延(yán)長而加厚,軟管在使用中隻要受到輕微彎曲,就會產生微小裂(liè)紋。遇到這種情況,應更換軟管(guǎn)。
2.內膠(jiāo)層(céng)的故障:
(1) 軟管內膠層堅硬,並有裂紋:主要(yào)原因是橡膠製品中由(yóu)於加入增塑劑(jì),使軟管(guǎn)柔韌(rèn)可塑。但軟管過熱,會使增塑劑溢出。
(2) 軟管內膠層嚴重變質,明顯發脹:軟(ruǎn)管內膠層嚴重變質,明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容(róng),軟管受到化學作用而變質。
3.表(biǎo)現在加強層的故障:
(1) 軟管破裂,破口附近編(biān)織(zhī)鋼絲生鏽軟(ruǎn)管破裂,剝(bāo)去外膠層檢查,發現破口(kǒu)附近編織(zhī)鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮(cháo)濕或腐(fǔ)蝕性物質的作用(yòng)所致,削弱了軟管強度,導致高壓時破裂(liè)。
(2) 軟管(guǎn)加強層未生鏽,但加強層出現不規則斷(duàn)絲(sī)現象。
軟(ruǎn)管破(pò)裂,剝去外膠層未發現(xiàn)加強層生鏽,但加強層(céng)長度方向出現不規(guī)則(zé)斷絲,其主要原因是(shì)軟管受到高頻衝擊力的作用。
4.表現在(zài)破裂口處的故(gù)障:
(1) 軟管一處或多處破裂,裂口整齊,其它部位保(bǎo)持良(liáng)好。
發生這種現(xiàn)象的原因主要(yào)是係統壓力過高,超過了軟管的耐壓能力。
(2) 軟管破裂處出現扭轉
發生這種現象的原因(yīn)是(shì)軟管在安裝或(huò)使用過程中受到過分的扭轉所致。
5.總結,通過以上(shàng)分析,今(jīn)後在使用液壓(yā)軟管(guǎn)時應注意以下(xià)事項:
(1)軟管布置要盡量避免熱源,遠離(lí)發動機排氣管(guǎn)的表現。必要時可采用(yòng)套管或保(bǎo)護屏等裝置,以(yǐ)免軟管受熱變質。
(2)軟(ruǎn)管必須交叉或工(gōng)作時可能與機械表麵發生摩擦的地(dì)方,應用軟管夾或彈簧等保護裝置,以免膠(jiāo)管外層受到損傷。
(3)軟管(guǎn)必須彎曲時,彎曲半(bàn)徑不宜過小(xiǎo),應大於9倍外徑。膠管與接頭連接(jiē)處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。
(4)軟(ruǎn)管安裝(zhuāng)時應避免處於拉緊狀態,即使軟管(guǎn)兩端沒有相對運動的地方,也要保持軟管鬆弛,張緊的軟管在壓力作(zuò)用下會膨脹,強度降低。
(5)安裝過程中不要(yào)扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能(néng)使其強度降低和鬆脫接頭,裝配時應將接頭擰(nǐng)緊在軟管上,而不是將軟管擰緊(jǐn)在(zài)接頭上。
(6)軟管如配置在關鍵部(bù)件上,建議對其(qí)進(jìn)行定期檢查或更換(huàn)。