用於礦井液壓支架、油田開發、工程建（jiàn）築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液（yè）壓係（xì）統中輸送具有一定壓（yā）力和溫度的（de）石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油（yóu）、潤滑油（yóu））及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和（hé）液（yè）體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的（de）故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎（wān）曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟（ruǎn）管未破裂但（dàn）大量滲油

軟管大量（liàng）滲（shèn）油但未發現破裂，其原因是（shì）軟管內通過（guò）高壓（yā）液流時，內膠（jiāo）被衝蝕、擦傷（shāng），直至大（dà）麵積漏出鋼（gāng）絲層導（dǎo）致（zhì）大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現（xiàn）微裂這（zhè）是軟管自然老化（huà）的表現。由於老化（huà）變質，外層不斷氧化使其（qí）表麵覆蓋上一層臭氧，隨著（zhe）時間延長而加厚（hòu），軟管（guǎn）在使用中隻要受到輕微彎曲（qǔ），就（jiù）會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂（liè）紋：主（zhǔ）要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管（guǎn）柔（róu）韌可（kě）塑。但軟管過熱（rè），會使增塑劑溢（yì）出。

(2) 軟管內（nèi）膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹（zhàng）的原因是軟管內膠材質與（yǔ）液壓係統（tǒng）用油不相容，軟（ruǎn）管（guǎn）受到化學作（zuò）用（yòng）而變質。

3.表現（xiàn）在加（jiā）強層的故（gù）障：

(1) 軟管破裂，破口附近（jìn）編織鋼絲生鏽（xiù）軟（ruǎn）管破裂（liè），剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽（xiù）。這主要（yào）是由於該層受潮濕（shī）或腐蝕性物質的作用所致，削弱了（le）軟管強度，導致高壓時破（pò）裂（liè）。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象（xiàng）。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但（dàn）加強層（céng）長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟（ruǎn）管受到高頻（pín）衝擊力的作用。

4.表現在破（pò）裂（liè）口處的故障：

(1) 軟管一處或多處（chù）破裂，裂口整齊，其它部位保（bǎo）持良好。

發（fā）生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力（lì）。

(2) 軟管破裂處出現（xiàn）扭轉

發生（shēng）這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程（chéng）中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分（fèn）析（xī），今後在使用液壓軟管時應注意以下事項（xiàng）：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排（pái）氣管的表現。必要時可（kě）采用套管或保護屏等裝（zhuāng）置，以免軟管（guǎn）受熱（rè）變質。

（2）軟管必須交叉或（huò）工作時可能與（yǔ）機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到（dào）損傷（shāng）。

（3）軟管（guǎn）必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與（yǔ）接頭連接處應有一段大於管子外徑（jìng）2倍（bèi）的直線段。

（4）軟管安裝時應避（bì）免處於拉（lā）緊狀態，即（jí）使軟管兩端沒有相對運（yùn）動的地方，也要保持（chí）軟管鬆弛，張緊的軟（ruǎn）管在壓力作用（yòng）下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受（shòu）到輕微扭轉就有可能使其強度降低和（hé）鬆脫接頭，裝配（pèi）時應將接頭擰緊在軟管上，而不（bú）是將軟（ruǎn）管（guǎn）擰緊（jǐn）在（zài）接頭上。

（6）軟管如配置在（zài）關鍵部（bù）件上，建議對其進（jìn）行定期檢查或更換。