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用於礦井液壓支架、油田開發、工程建(jiàn)築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液(yè)壓係(xì)統中輸送具有一定壓(yā)力和溫度的(de)石油基(如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油(yóu)、潤滑油(yóu))及水基液體(如乳化液、油水乳濁液、水)等和(hé)液(yè)體傳動的管路。
故障分析:
1.外膠層的(de)故障:
(1) 軟管外表出現裂紋
軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎(wān)曲。
(2) 軟管外表麵出現鼓泡
軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格,或者工作時使用不當。
(3) 軟(ruǎn)管未破裂但(dàn)大量滲油
軟管大量(liàng)滲(shèn)油但未發現破裂,其原因是(shì)軟管內通過(guò)高壓(yā)液流時,內膠(jiāo)被衝蝕、擦傷(shāng),直至大(dà)麵積漏出鋼(gāng)絲層導(dǎo)致(zhì)大量滲油。
(4) 軟管外膠層嚴重變質,表麵出現(xiàn)微裂這(zhè)是軟管自然老化(huà)的表現。由於老化(huà)變質,外層不斷氧化使其(qí)表麵覆蓋上一層臭氧,隨著(zhe)時間延長而加厚(hòu),軟管(guǎn)在使用中隻要受到輕微彎曲(qǔ),就(jiù)會產生微小裂紋。遇到這種情況,應更換軟管。
2.內膠層的故障:
(1) 軟管內膠層堅硬,並有裂(liè)紋:主(zhǔ)要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑,使軟管(guǎn)柔(róu)韌可(kě)塑。但軟管過熱(rè),會使增塑劑溢(yì)出。
(2) 軟管內(nèi)膠層嚴重變質,明顯發脹:軟管內膠層嚴重變質,明顯發脹(zhàng)的原因是軟管內膠材質與(yǔ)液壓係統(tǒng)用油不相容,軟(ruǎn)管(guǎn)受到化學作(zuò)用(yòng)而變質。
3.表現(xiàn)在加(jiā)強層的故(gù)障:
(1) 軟管破裂,破口附近(jìn)編織鋼絲生鏽(xiù)軟(ruǎn)管破裂(liè),剝去外膠層檢查,發現破口附近編織鋼絲生鏽(xiù)。這主要(yào)是由於該層受潮濕(shī)或腐蝕性物質的作用所致,削弱了(le)軟管強度,導致高壓時破(pò)裂(liè)。
(2) 軟管加強層未生鏽,但加強層出現不規則斷絲現象(xiàng)。
軟管破裂,剝去外膠層未發現加強層生鏽,但(dàn)加強層(céng)長度方向出現不規則斷絲,其主要原因是軟(ruǎn)管受到高頻(pín)衝擊力的作用。
4.表現在破(pò)裂(liè)口處的故障:
(1) 軟管一處或多處(chù)破裂,裂口整齊,其它部位保(bǎo)持良好。
發(fā)生這種現象的原因主要是係統壓力過高,超過了軟管的耐壓能力(lì)。
(2) 軟管破裂處出現(xiàn)扭轉
發生(shēng)這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程(chéng)中受到過分的扭轉所致。
5.總結,通過以上分(fèn)析(xī),今後在使用液壓軟管時應注意以下事項(xiàng):
(1)軟管布置要盡量避免熱源,遠離發動機排(pái)氣管的表現。必要時可(kě)采用套管或保護屏等裝(zhuāng)置,以免軟管(guǎn)受熱(rè)變質。
(2)軟管必須交叉或(huò)工作時可能與(yǔ)機械表麵發生摩擦的地方,應用軟管夾或彈簧等保護裝置,以免膠管外層受到(dào)損傷(shāng)。
(3)軟管(guǎn)必須彎曲時,彎曲半徑不宜過小,應大於9倍外徑。膠管與(yǔ)接頭連接處應有一段大於管子外徑(jìng)2倍(bèi)的直線段。
(4)軟管安裝時應避(bì)免處於拉(lā)緊狀態,即(jí)使軟管兩端沒有相對運(yùn)動的地方,也要保持(chí)軟管鬆弛,張緊的軟(ruǎn)管在壓力作用(yòng)下會膨脹,強度降低。
(5)安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受(shòu)到輕微扭轉就有可能使其強度降低和(hé)鬆脫接頭,裝配(pèi)時應將接頭擰緊在軟管上,而不(bú)是將軟(ruǎn)管(guǎn)擰緊(jǐn)在(zài)接頭上。
(6)軟管如配置在(zài)關鍵部(bù)件上,建議對其進(jìn)行定期檢查或更換。