用於礦井液壓支（zhī）架、油田開發、工程建築、起重（chóng）運輸、冶金鍛壓、礦山設（shè）備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓（yā）力和溫度的石油基（如礦物油、可溶（róng）性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體（tǐ）傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂（liè）紋的主要原因是軟管（guǎn）在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出（chū）現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原（yuán）因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂（liè）但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂（liè），其原因是軟管（guǎn）內通過高壓液（yè）流時，內膠被衝蝕、擦傷（shāng），直至大麵積漏出鋼絲層（céng）導致大量滲油（yóu）。

(4) 軟管外膠層嚴重變質（zhì），表（biǎo）麵出現微裂這是（shì）軟管（guǎn）自然老化的表現。由於老化變質，外（wài）層（céng）不斷氧化（huà）使其表麵覆蓋上一層（céng）臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在（zài）使用中隻（zhī）要受到輕（qīng）微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內（nèi）膠層的（de）故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並（bìng）有裂紋：主要原因是橡膠製品中（zhōng）由於加入增塑劑（jì），使軟管柔韌可塑。但（dàn）軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重（chóng）變質（zhì），明顯發（fā）脹：軟管內膠層嚴重變質，明（míng）顯（xiǎn）發脹的原（yuán）因是軟管內膠材質與液（yè）壓係（xì）統用油不相（xiàng）容，軟管受到化學（xué）作用（yòng）而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破（pò）裂，破口附近編織鋼（gāng）絲生鏽軟（ruǎn）管破（pò）裂（liè），剝去外膠層檢查，發現（xiàn）破口附近編織（zhī）鋼絲生鏽。這主（zhǔ）要是由於該層受潮（cháo）濕或腐蝕性物質（zhì）的作用（yòng）所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未（wèi）生鏽，但加強層出現不規則（zé）斷絲現象。

軟管破（pò）裂，剝去外膠層（céng）未（wèi）發現加強（qiáng）層（céng）生鏽，但加強層長度方向出現不規則（zé）斷絲，其主要原因是軟管受到高頻（pín）衝擊力的作用。

4.表現在（zài）破裂口處（chù）的故障：

(1) 軟管一處或多處破（pò）裂，裂口整齊，其（qí）它部位保持良（liáng）好（hǎo）。

發生這種（zhǒng）現象的原因主（zhǔ）要是係統壓力過高，超過了軟管（guǎn）的耐壓能力（lì）。

(2) 軟管（guǎn）破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因（yīn）是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭（niǔ）轉所致。

5.總結，通（tōng）過以上分（fèn）析，今後在使用液壓（yā）軟管時（shí）應注意以（yǐ）下事項：

（1）軟管布（bù）置要（yào）盡量避（bì）免熱源，遠離發動機排氣管的（de）表現。必要時可采（cǎi）用套管或保護（hù）屏等裝置，以免軟管受熱變（biàn）質。

（2）軟管必須交叉或工（gōng）作時（shí）可能與機械表麵（miàn）發生（shēng）摩（mó）擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜（yí）過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍（bèi）的直線（xiàn）段。

（4）軟管安（ān）裝時應避免（miǎn）處於拉緊狀態（tài），即使軟管兩（liǎng）端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度（dù）降低。

（5）安裝過程（chéng）中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就（jiù）有（yǒu）可能使（shǐ）其強度降低（dī）和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊（jǐn）在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上（shàng），建議對其進行（háng）定期檢查（chá）或更換（huàn）。