全國服務熱(rè)線(xiàn)
用於礦井液壓支架、油田開發、工(gōng)程(chéng)建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑(sù)機械、農業機(jī)械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓(yā)係統(tǒng)中輸送具有一(yī)定壓力和溫度的石油基(jī)(如礦(kuàng)物油、可溶性油、液壓油、燃油(yóu)、潤滑油)及水基(jī)液體(tǐ)(如乳化液、油水乳濁液、水)等和液體傳動的管路。
故障分析:
1.外(wài)膠層的故障:
(1) 軟管外表(biǎo)出(chū)現裂紋
軟管外表出現裂紋(wén)的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。
(2) 軟管外表(biǎo)麵出現鼓泡
軟管外表麵出現鼓泡的原因是(shì)軟管生產質量不合格,或者工作(zuò)時使用不當。
(3) 軟管未破裂但大量滲(shèn)油
軟管大量滲油但未發現破裂,其原因(yīn)是(shì)軟管內通過(guò)高壓液流時,內膠被衝蝕、擦(cā)傷,直(zhí)至大麵積漏(lòu)出鋼絲層導致大量滲油。
(4) 軟管外膠層嚴重變質,表麵出現微裂這是軟管自(zì)然老化的表現。由於老化變質,外(wài)層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧,隨著時間延長而加厚,軟管在使用中隻要受到輕微彎(wān)曲,就會產生微小裂紋。遇到這種情況(kuàng),應更換軟管。
2.內膠層的故(gù)障:
(1) 軟管內膠層堅硬,並有裂紋:主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑,使軟管柔韌可塑。但軟管過熱,會使增塑劑溢出。
(2) 軟管內膠(jiāo)層(céng)嚴重變質(zhì),明顯發脹:軟管內膠層(céng)嚴重變質,明顯發(fā)脹(zhàng)的原因是軟(ruǎn)管內膠材(cái)質與液壓係統用油不相容(róng),軟管(guǎn)受到化學作用(yòng)而變質。
3.表(biǎo)現在加(jiā)強層的故障:
(1) 軟(ruǎn)管破裂,破口(kǒu)附近(jìn)編織鋼絲生鏽軟管破裂,剝(bāo)去外膠層檢查,發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致,削弱了軟管強度,導(dǎo)致高(gāo)壓(yā)時破裂。
(2) 軟管加強(qiáng)層未生鏽,但加強層出現不(bú)規(guī)則斷絲現象。
軟(ruǎn)管破裂,剝去(qù)外膠層未發現加強層生鏽,但加強(qiáng)層長度方向出現不規則斷絲,其主要(yào)原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。
4.表現在破裂口處的故障:
(1) 軟管一處或多處破裂,裂口整齊,其它(tā)部位保持良好。
發生這種現象的原因主要是係統壓力過高,超過了軟管的耐壓能力(lì)。
(2) 軟管破裂處出現(xiàn)扭轉
發生這種現象的原因(yīn)是軟管在安裝或使用過程(chéng)中受到過分的扭轉所致。
5.總(zǒng)結(jié),通過以上分析(xī),今後在使用液壓軟管時應注意以下事項(xiàng):
(1)軟管布置要盡量(liàng)避免(miǎn)熱源,遠離發動機(jī)排氣管的表現。必要時可采用套管(guǎn)或保護屏等裝置,以免軟管受熱變質。
(2)軟管必須(xū)交叉或工作時可能與機械(xiè)表麵發生摩擦的地方,應(yīng)用軟管夾或(huò)彈簧等保護裝置,以免膠管外(wài)層受到損傷。
(3)軟管(guǎn)必(bì)須彎曲時,彎曲半徑不宜過小,應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子(zǐ)外徑2倍的直線段。
(4)軟管安裝(zhuāng)時應避免處於拉緊狀態,即使軟管兩端沒有相對運動的地方,也要(yào)保持軟管鬆弛,張緊的軟(ruǎn)管在(zài)壓力作用下會膨脹,強度降低。
(5)安裝過程中不要扭曲(qǔ)軟管。軟管受到輕微扭(niǔ)轉就有可能使其強(qiáng)度降低和鬆(sōng)脫接頭,裝配時應將接頭(tóu)擰緊在軟管上,而不是(shì)將軟管擰(nǐng)緊(jǐn)在接頭上。
(6)軟管如配置在關鍵部件上(shàng),建議對其進行定期檢查或(huò)更換。