用於礦井液壓（yā）支架、油（yóu）田開（kāi）發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓（yā）、礦山設備、船舶、注塑機械（xiè）、農業機械（xiè）、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力（lì）和溫度的石油基（如（rú）礦物油、可溶性油（yóu）、液壓油、燃油、潤滑（huá）油）及水基液體（如乳（rǔ）化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟（ruǎn）管外表（biǎo）出（chū）現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下（xià）受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外（wài）表麵（miàn）出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格（gé），或者（zhě）工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟（ruǎn）管大量滲油但（dàn）未發現破裂，其原（yuán）因是軟管內通過高壓液流（liú）時，內膠被衝（chōng）蝕、擦傷，直至大（dà）麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外（wài）膠層嚴重（chóng）變質（zhì），表麵出現（xiàn）微裂這是軟（ruǎn）管自然老化的表現（xiàn）。由於老化（huà）變質，外層不斷（duàn）氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚（hòu），軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產（chǎn）生微小裂（liè）紋。遇（yù）到這種情（qíng）況，應更換軟管。

2.內膠層（céng）的故障：

(1) 軟管內（nèi）膠層堅硬，並有（yǒu）裂（liè）紋：主要原因是（shì）橡（xiàng）膠製品中由（yóu）於加入增塑（sù）劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴（yán）重（chóng）變（biàn）質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓（yā）係統（tǒng）用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加（jiā）強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲（sī）生鏽軟管（guǎn）破裂，剝去外膠層檢查（chá），發現（xiàn）破（pò）口附近編織鋼絲生鏽（xiù）。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作（zuò）用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加（jiā）強層出現不規則（zé）斷絲現象。

軟管破裂，剝去外（wài）膠層未發（fā）現加強層生鏽，但加（jiā）強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一（yī）處或多（duō）處破裂，裂口整齊，其它部（bù）位保持良好。

發生這種現（xiàn）象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原（yuán）因（yīn）是軟管在安（ān）裝（zhuāng）或使用（yòng）過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上（shàng）分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套（tào）管或保護（hù）屏等裝置，以免軟管受熱變質（zhì）。

（2）軟管（guǎn）必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦（cā）的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠（jiāo）管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連（lián）接（jiē）處應有一段大於（yú）管子外徑2倍的直線（xiàn）段。

（4）軟管（guǎn）安裝（zhuāng）時應避免處於拉緊狀態，即（jí）使軟管兩端（duān）沒有相對運（yùn）動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的（de）軟管在壓力作用下會膨脹（zhàng），強（qiáng）度降低（dī）。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就（jiù）有可能使其強（qiáng）度降低和鬆脫接頭，裝（zhuāng）配時（shí）應將接頭擰緊在軟管上，而不是（shì）將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。