用於礦井液壓支架、油田開（kāi）發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機（jī）械化、自動化液壓係統中輸送具有一（yī）定壓力和（hé）溫度的石油基（如礦（kuàng）物油、可溶性油、液壓油、燃油（yóu）、潤滑油）及水基液體（如（rú）乳化液、油水（shuǐ）乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表（biǎo）出現裂紋的主（zhǔ）要原因是軟管在寒冷環境下受到（dào）彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡（pào）的原因是軟管生產質量不合格，或者工作（zuò）時使用不當。

(3) 軟（ruǎn）管未破（pò）裂但大量滲油

軟（ruǎn）管大（dà）量滲油但未發現破（pò）裂，其原因是軟管內通（tōng）過高（gāo）壓液流時，內膠被（bèi）衝蝕、擦（cā）傷，直至大麵積漏出（chū）鋼（gāng）絲層導致大量（liàng）滲油。

(4) 軟管外（wài）膠層嚴重變質，表麵出（chū）現微裂這（zhè）是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就（jiù）會產（chǎn）生微小裂（liè）紋。遇（yù）到這種情況，應更換軟管。

2.內（nèi）膠層的故障：

(1) 軟管內膠層（céng）堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於（yú）加入增塑劑，使（shǐ）軟（ruǎn）管柔韌可塑。但軟管過熱（rè），會使增塑劑（jì）溢出。

(2) 軟管內膠（jiāo）層（céng）嚴（yán）重變質，明（míng）顯發脹：軟管內膠層嚴重變（biàn）質，明顯發脹的原因（yīn）是軟管內膠材質與液（yè）壓係（xì）統用油不相（xiàng）容，軟管受到化學作用而（ér）變質（zhì）。

3.表現在加強層的（de）故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該（gāi）層受潮濕或腐蝕（shí）性物質的作用所致，削（xuē）弱了軟管強度，導致高壓時破裂（liè）。

(2) 軟管加強層未（wèi）生鏽，但加強層出現（xiàn）不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但（dàn）加強層長度方向出現不（bú）規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊（qí），其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統（tǒng）壓力過高，超過了軟管的耐（nài）壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發（fā）生（shēng）這（zhè）種現象的原因是軟（ruǎn）管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通（tōng）過以上分析，今後（hòu）在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量（liàng）避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置（zhì），以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時（shí）可能與機械表麵發生摩擦的地（dì）方，應用軟管（guǎn）夾或彈簧等（děng）保護（hù）裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟（ruǎn）管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接（jiē）處應有一（yī）段大於（yú）管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使（shǐ）軟管兩端沒有相對運動（dòng）的地方（fāng），也要保持軟管鬆弛（chí），張緊的軟管（guǎn）在壓力作用下會膨脹，強（qiáng）度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可（kě）能（néng）使其強度降（jiàng）低和鬆脫接頭，裝配時（shí）應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰（nǐng）緊在接（jiē）頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對（duì）其進行定期檢查或更換（huàn）。