用於礦井液壓支架、油田開發（fā）、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機（jī）床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力（lì）和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓（yā）油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出（chū）現裂紋的主要原因（yīn）是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓（gǔ）泡的原（yuán）因是軟管生產質量不（bú）合格（gé），或者工作時使用不當。

(3) 軟管（guǎn）未破裂但大量（liàng）滲油（yóu）

軟管大量滲油（yóu）但未發現破裂，其原因是（shì）軟管內通過高壓（yā）液流時，內（nèi）膠（jiāo）被衝蝕、擦傷，直至大麵（miàn）積漏出（chū）鋼絲層導（dǎo）致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表（biǎo）麵出現微裂這（zhè）是軟管（guǎn）自然老化的表現（xiàn）。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著（zhe）時間延長而加厚，軟管在使用中（zhōng）隻要受到輕微彎曲（qǔ），就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應（yīng）更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂（liè）紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管（guǎn）柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢（yì）出。

(2) 軟管內膠層嚴重變（biàn）質，明顯發脹：軟管（guǎn）內膠層嚴（yán）重變質（zhì），明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用（yòng）油不相容（róng），軟管受到化學作用（yòng）而（ér）變質（zhì）。

3.表現在加強層的故（gù）障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽（xiù）軟（ruǎn）管破裂，剝去（qù）外膠層檢查，發（fā）現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於（yú）該層受潮（cháo）濕或（huò）腐蝕性物質的作（zuò）用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則（zé）斷絲現象。

軟管破裂，剝去外（wài）膠層未發現加強層生（shēng）鏽，但加強層長度方向出現不規（guī）則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作（zuò）用。

4.表現在破裂（liè）口（kǒu）處的故障：

(1) 軟管一處或多處（chù）破裂，裂口（kǒu）整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係（xì）統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生（shēng）這種現象的原因是軟（ruǎn）管在安（ān）裝或使用過程中（zhōng）受到過分（fèn）的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液（yè）壓軟管時應注意以下（xià）事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機（jī）排氣管的表現。必要時可（kě）采用套管或保護（hù）屏等裝置，以免軟管受（shòu）熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層（céng）受到損傷（shāng）。

（3）軟管必須（xū）彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於（yú）9倍外徑。膠管與接頭連接（jiē）處（chù）應有（yǒu）一段大於（yú）管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安（ān）裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要（yào）保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低（dī）。

（5）安裝（zhuāng）過程中不要扭（niǔ）曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使（shǐ）其強度降低和（hé）鬆（sōng）脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在（zài）軟管上，而不是將軟管擰緊（jǐn）在接頭上。

（6）軟管如配置（zhì）在關鍵部件上，建議對其進行定期（qī）檢查或更（gèng）換（huàn）。