全國服務熱線
用(yòng)於礦井液(yè)壓支架、油田開發、工程建築(zhù)、起重運輸、冶金(jīn)鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機(jī)械、各種機床以及各(gè)工業部門機械(xiè)化、自動化液壓(yā)係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基(如礦物油、可溶(róng)性油、液(yè)壓油、燃油、潤滑油(yóu))及水基液體(tǐ)(如乳化液、油(yóu)水乳濁液、水)等和液體傳(chuán)動的管路。
故障分析:
1.外膠層的故障:
(1) 軟管外(wài)表出現裂紋
軟管外表出現裂(liè)紋(wén)的(de)主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。
(2) 軟(ruǎn)管外表麵出現鼓泡
軟管外表麵(miàn)出現(xiàn)鼓泡的原因是軟管生產質量不(bú)合格,或者工作時(shí)使用(yòng)不當。
(3) 軟管(guǎn)未(wèi)破(pò)裂但大量滲油
軟管大量滲油但未發(fā)現破裂(liè),其原因是軟管內通過高(gāo)壓液流時,內膠被衝蝕、擦傷,直至(zhì)大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。
(4) 軟管外膠層嚴重變(biàn)質,表麵出現微裂這是軟管(guǎn)自然老化的表現(xiàn)。由於老化變質,外層不斷氧化使(shǐ)其表麵覆蓋(gài)上(shàng)一(yī)層臭氧,隨著時間延長而加厚,軟管在使用中隻要受到(dào)輕微彎曲(qǔ),就會產生微小裂紋。遇到(dào)這種情況,應更換軟管。
2.內膠層的故障:
(1) 軟管內膠層堅硬,並(bìng)有(yǒu)裂紋:主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑,使軟管(guǎn)柔韌可塑(sù)。但軟管過熱,會使增塑劑溢出。
(2) 軟管內膠層嚴重變質(zhì),明顯發脹:軟管(guǎn)內膠層嚴重變質,明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容,軟管受到化學作用而變質。
3.表現在加強層(céng)的故(gù)障:
(1) 軟管破裂,破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂,剝去外膠層檢查,發現破口附(fù)近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受(shòu)潮濕或腐蝕性物質(zhì)的作用所致,削弱了軟管強度,導致高壓時破裂。
(2) 軟管加強層未生鏽,但加強層(céng)出現不規則斷絲現象。
軟(ruǎn)管破裂,剝去外(wài)膠層未發現加強層生鏽,但(dàn)加強層長度方向出現(xiàn)不規則斷絲,其主(zhǔ)要原因是軟管受(shòu)到高(gāo)頻衝擊(jī)力的作用。
4.表現在破裂口處的故障:
(1) 軟管一處或多處破裂,裂口整齊,其它部位保(bǎo)持良好。
發(fā)生這種現象的原因主要(yào)是係統壓力過高,超過了軟管的耐壓(yā)能力。
(2) 軟管破裂(liè)處出現扭轉
發生這(zhè)種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。
5.總結,通過以上(shàng)分析,今後在使(shǐ)用液壓軟管時(shí)應注意以下事項:
(1)軟管布(bù)置要盡量避免熱源,遠離發動機排氣管的表現(xiàn)。必要時可采用套管或保護屏等裝置(zhì),以免軟管受熱變質。
(2)軟管必須交叉或工作時(shí)可能(néng)與機械表麵發生摩擦的地方,應用軟管夾或彈簧(huáng)等保護裝置,以(yǐ)免膠(jiāo)管外層受到損傷。
(3)軟管必須彎曲時,彎(wān)曲半徑不宜過小,應大(dà)於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有(yǒu)一段大於管子外徑2倍的直線段。
(4)軟管安裝時應避免(miǎn)處於拉緊狀態,即使軟管兩端沒有(yǒu)相對運動的地方,也要保持軟(ruǎn)管鬆弛,張緊的軟管(guǎn)在壓力作用下會膨脹,強度(dù)降(jiàng)低。
(5)安(ān)裝過程中不要扭曲軟管(guǎn)。軟管受到輕微扭(niǔ)轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭,裝配時應(yīng)將接(jiē)頭擰緊在軟管上,而不是將軟管擰緊在接頭上。
(6)軟管如配置在關鍵部件上,建議(yì)對其進行定期檢查或更換(huàn)。