用於礦井液壓支架（jià）、油田開發、工程建築、起重運輸、冶（yě）金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工（gōng）業部門（mén）機械化、自動化液（yè）壓係統（tǒng）中輸（shū）送具有一定壓力和溫度的（de）石油基（如礦物油、可溶（róng）性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液（yè）體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體（tǐ）傳動的（de）管路。

故障分析：

1.外（wài）膠層的故障：

(1) 軟管外表出現（xiàn）裂紋

軟管外表出現裂紋（wén）的主（zhǔ）要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現（xiàn）鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生（shēng）產（chǎn）質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未（wèi）破裂但大量滲油

軟管大量（liàng）滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被（bèi）衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重（chóng）變質，表麵出（chū）現微裂這（zhè）是軟管自然（rán）老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧（yǎng），隨著時間延（yán）長而加（jiā）厚（hòu），軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微（wēi）小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原（yuán）因（yīn）是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴（yán）重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹（zhàng）的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管（guǎn）受到化學（xué）作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口（kǒu）附近編織鋼絲生鏽軟（ruǎn）管破裂（liè），剝去外膠層檢（jiǎn）查，發現（xiàn）破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層（céng）受潮（cháo）濕（shī）或腐蝕性物質的作（zuò）用所（suǒ）致，削弱了軟管強度，導致（zhì）高壓時破裂。

(2) 軟管加（jiā）強（qiáng）層未生鏽，但加（jiā）強層出現不規則（zé）斷絲現象。

軟管（guǎn）破裂（liè），剝（bāo）去外膠（jiāo）層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則（zé）斷絲，其主要原因是軟管（guǎn）受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管（guǎn）的耐壓（yā）能（néng）力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在（zài）安（ān）裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時（shí）應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡（jìn）量避免熱源（yuán），遠離發動機排氣管的表（biǎo）現。必（bì）要時可采用套管或保護屏等裝置（zhì），以免軟管受熱變（biàn）質。

（2）軟管必須交叉或工作時可（kě）能與機械表麵發生摩擦的地（dì）方，應用軟管夾或彈簧（huáng）等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠（jiāo）管（guǎn）與接頭連（lián）接處應有一段大於管子（zǐ）外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使（shǐ）軟管兩端沒有相對（duì）運（yùn）動（dòng）的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓（yā）力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和（hé）鬆脫接頭，裝配時（shí）應將接頭擰緊在（zài）軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢（jiǎn）查或更換（huàn）。