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用於礦井液壓支架、油田開(kāi)發、工程建築、起重運輸、冶金(jīn)鍛壓、礦山(shān)設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自(zì)動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫(wēn)度的(de)石油基(如礦物油、可溶性油、液壓油(yóu)、燃油、潤滑油)及水基液體(tǐ)(如乳化液、油水乳濁液、水)等和液體傳動的管路。
故障分析:
1.外膠(jiāo)層的故障:
(1) 軟管外表出現裂紋
軟管外表出現裂紋(wén)的主要原因是軟(ruǎn)管在寒冷環境下受到彎曲。
(2) 軟管外表麵出現鼓泡
軟管外表麵出現(xiàn)鼓(gǔ)泡的(de)原因是軟管生產質量不合格,或者工作時使用不當。
(3) 軟管未破裂(liè)但大量滲油
軟管大量滲油但未發現破裂(liè),其原因是軟管內通過高壓液流時,內膠被衝蝕、擦(cā)傷,直至大麵積(jī)漏出鋼絲(sī)層導致大量滲油。
(4) 軟管外膠層嚴重變質,表麵出現微(wēi)裂(liè)這是軟管自然老化的表現。由於老化變質,外層(céng)不斷氧化使其表(biǎo)麵覆蓋上一層臭氧,隨著時間延長(zhǎng)而加厚,軟管在使用(yòng)中隻要受到輕微彎(wān)曲,就會產生微小裂(liè)紋。遇到這種情況,應更換軟管。
2.內膠層的故障:
(1) 軟管內膠層堅硬,並(bìng)有裂紋:主要原因是橡膠(jiāo)製品中由(yóu)於加入增塑劑,使軟管柔韌(rèn)可塑。但軟管(guǎn)過熱,會使增塑劑溢(yì)出。
(2) 軟管(guǎn)內膠層嚴重變質,明顯發脹(zhàng):軟(ruǎn)管內膠層嚴重變質(zhì),明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液(yè)壓係統用(yòng)油不(bú)相容,軟管受到化學作(zuò)用而變質。
3.表現在加強層的(de)故障:
(1) 軟(ruǎn)管破裂,破口附近編織鋼絲生鏽軟管(guǎn)破裂,剝去外膠層檢查,發(fā)現破口附近編(biān)織鋼絲生鏽。這(zhè)主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致,削弱了軟管強度,導致(zhì)高壓時破裂。
(2) 軟管加(jiā)強層未生鏽,但加強層出現不規則斷絲現(xiàn)象。
軟管破裂,剝(bāo)去外膠層未發現加強層生鏽,但加強層(céng)長度方(fāng)向出現不規(guī)則斷絲,其(qí)主要(yào)原因是軟管(guǎn)受到高頻衝擊力的作用(yòng)。
4.表現在(zài)破裂口處的故(gù)障:
(1) 軟管一處或多處(chù)破裂,裂口整齊,其它(tā)部位保持良(liáng)好。
發生這(zhè)種現象的原因主要是係統(tǒng)壓力過高,超過了軟管的耐壓能力。
(2) 軟管破裂處出現扭轉(zhuǎn)
發生這種現象的原因是軟管在安裝(zhuāng)或使用過程中受到過(guò)分的扭轉所致(zhì)。
5.總結(jié),通過以上(shàng)分析(xī),今(jīn)後在使用液壓軟管時應注意以(yǐ)下事項(xiàng):
(1)軟管布置要盡(jìn)量避免熱源,遠離發動機排(pái)氣管的表現。必要時可采用(yòng)套管或保護屏等裝置,以(yǐ)免軟管(guǎn)受熱變質。
(2)軟管必須交叉或工作(zuò)時可能與機械表麵發生摩擦的地方,應用軟管夾或彈簧等保護裝置,以免膠(jiāo)管外層受到損傷。
(3)軟管必須(xū)彎曲(qǔ)時,彎曲半徑不宜過小(xiǎo),應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子(zǐ)外徑2倍的直線段。
(4)軟管安裝時應避免處於拉緊狀態(tài),即(jí)使軟管兩端沒(méi)有相對運(yùn)動的地方,也要保(bǎo)持軟管鬆弛,張緊的軟管在壓力作用下會膨脹,強度降低。
(5)安裝過(guò)程(chéng)中不要扭曲(qǔ)軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能(néng)使(shǐ)其強度降低和鬆脫接頭,裝配時應將接頭擰緊在軟(ruǎn)管上,而不是將軟管擰緊在(zài)接頭(tóu)上(shàng)。
(6)軟管如配置在關鍵(jiàn)部件上,建議對其進行定(dìng)期檢查或(huò)更換。