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用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築(zhù)、起重運輸(shū)、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床(chuáng)以及各工業部(bù)門機械化、自動(dòng)化液壓係(xì)統中輸送具有一(yī)定壓(yā)力和溫度的石油基(如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油)及水基液體(如乳化液、油水乳濁液、水(shuǐ))等和液體傳動的管路。
故障分析:
1.外膠層的故障(zhàng):
(1) 軟管外表出現裂紋
軟管外(wài)表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。
(2) 軟管外表麵出現鼓泡
軟管外表(biǎo)麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格,或(huò)者工作時使用不當。
(3) 軟管未破裂但大量滲油
軟管大量(liàng)滲油但未發現(xiàn)破裂,其原因(yīn)是軟管內通過高壓液流時,內膠(jiāo)被衝蝕、擦傷,直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。
(4) 軟管(guǎn)外膠層嚴重變質,表麵出現微裂這是軟管自然老(lǎo)化的表現。由於老化變質,外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一(yī)層臭氧,隨著時間延長而加厚,軟管在使用中隻要受到輕微彎曲(qǔ),就(jiù)會產生微小裂紋。遇到這種情況,應更換軟管。
2.內膠層的故(gù)障:
(1) 軟管內膠層(céng)堅硬,並有裂紋:主要原因是橡膠製品中由於加入(rù)增塑(sù)劑,使軟管(guǎn)柔韌可塑。但軟管過熱,會使增塑劑溢出。
(2) 軟管內膠層嚴重變質,明顯發脹:軟管內膠層嚴重變質,明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用(yòng)油(yóu)不相容,軟(ruǎn)管(guǎn)受到化學作用而變質。
3.表現在(zài)加強層(céng)的故障:
(1) 軟管破裂,破口附近編織鋼絲生鏽(xiù)軟管破裂,剝去(qù)外(wài)膠層檢查,發現破口附近(jìn)編織(zhī)鋼絲生鏽。這(zhè)主要是由於該層受潮濕或(huò)腐蝕性物質的作用(yòng)所致(zhì),削弱了軟管強度,導致高壓時破裂。
(2) 軟(ruǎn)管加強層未生鏽,但加強層出現不(bú)規則斷絲現象。
軟管破裂,剝去外膠層未發現加強層生鏽,但加強層長度方向出現不規則斷絲,其主要(yào)原因是軟管受到高(gāo)頻衝擊力的作用。
4.表現在(zài)破裂口(kǒu)處的故障:
(1) 軟管(guǎn)一(yī)處或多處破裂,裂口整齊,其它部位保持良(liáng)好。
發(fā)生這種現象的原因(yīn)主要是係統壓力過高(gāo),超過了軟管的耐壓能力。
(2) 軟管破(pò)裂處出現扭轉
發生這種現象(xiàng)的原因是軟管在安(ān)裝或使用過程中受到過分的扭(niǔ)轉所致。
5.總(zǒng)結,通過以上分(fèn)析,今後在(zài)使用(yòng)液壓軟管時應注意以(yǐ)下事項:
(1)軟管布置要盡量避免熱源,遠離發動(dòng)機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置,以免軟管受熱變質。
(2)軟管必須交叉或工作(zuò)時可能與機械表麵發生摩(mó)擦的地方,應用軟管夾或彈簧等保護裝置,以免膠管外層受到損傷。
(3)軟管必須彎曲時(shí),彎曲半徑不宜過小,應(yīng)大於9倍(bèi)外徑。膠(jiāo)管(guǎn)與接頭連接(jiē)處應有(yǒu)一段大於管(guǎn)子外(wài)徑2倍的直(zhí)線段。
(4)軟管安裝時(shí)應避免處(chù)於拉緊狀態,即使軟管兩端沒有相對運動的(de)地方,也要保持軟管(guǎn)鬆弛,張緊的軟(ruǎn)管在壓力作用下會膨脹,強度降低。
(5)安裝過程中不要扭曲軟管。軟(ruǎn)管受到輕微扭轉就(jiù)有可能使(shǐ)其強度降低和鬆脫接頭,裝配時應將接頭擰緊在軟管上,而不是將軟管擰緊在接頭上(shàng)。
(6)軟(ruǎn)管如配置(zhì)在關鍵部件上,建議對其(qí)進行(háng)定期檢(jiǎn)查或更換。