用（yòng）於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓（yā）力和溫度的石油基（如礦物（wù）油、可溶性油、液壓（yā）油、燃油、潤滑（huá）油）及水基液體（如乳化（huà）液、油水乳（rǔ）濁液、水）等和液體傳動的管（guǎn）路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外（wài）表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主（zhǔ）要原（yuán）因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出（chū）現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生（shēng）產質量不合格，或（huò）者工作時使（shǐ）用不當。

(3) 軟管未（wèi）破裂但（dàn）大量滲油

軟管大量滲油但（dàn）未發現破裂，其原因是軟（ruǎn）管內通過高（gāo）壓液流時（shí），內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量（liàng）滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現（xiàn）微裂這是軟管自然老化（huà）的表現。由於老化變質，外層不斷（duàn）氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要（yào）受到輕（qīng）微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到（dào）這種情況，應更換軟（ruǎn）管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂（liè）紋：主要（yào）原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可（kě）塑。但軟管過熱，會（huì）使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠（jiāo）層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽（xiù）軟（ruǎn）管破裂，剝去外膠層檢查，發現（xiàn）破口附近編織鋼（gāng）絲生鏽（xiù）。這主要是由於（yú）該層受潮濕或腐蝕性物質的作（zuò）用所致，削弱（ruò）了軟管強度，導（dǎo）致高壓時破裂。

(2) 軟管加強（qiáng）層未生（shēng）鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未（wèi）發現加強層生鏽，但加強（qiáng）層長（zhǎng）度方向（xiàng）出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝（chōng）擊力的（de）作用。

4.表現在破（pò）裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破（pò）裂，裂（liè）口整齊，其它部位（wèi）保持（chí）良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管（guǎn）破裂處出現扭轉

發生這（zhè）種現象的（de）原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分（fèn）的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用（yòng）液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布（bù）置要盡量（liàng）避免熱源，遠離（lí）發動機（jī）排氣管的表現。必要時可采用套管（guǎn）或保護屏等裝（zhuāng）置，以免軟（ruǎn）管（guǎn）受熱變質。

（2）軟管必須（xū）交叉（chā）或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保（bǎo）護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時（shí），彎曲半徑不宜過（guò）小（xiǎo），應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於（yú）管子外徑2倍的直線段（duàn）。

（4）軟（ruǎn）管安裝時應避免（miǎn）處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆（sōng）弛，張緊的軟管在（zài）壓力作用下（xià）會膨（péng）脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭（niǔ）轉就（jiù）有可能使其強（qiáng）度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上（shàng），而不是將軟管擰緊在（zài）接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對（duì）其進行定期檢查或（huò）更換。