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用於礦井液(yè)壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機(jī)床以(yǐ)及各(gè)工業部門機(jī)械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力(lì)和溫度的石油基(如礦物油、可溶(róng)性油、液壓油、燃油、潤(rùn)滑油)及水基液體(tǐ)(如乳化液、油水乳濁液、水)等和液體傳動的管路(lù)。
故障分析:
1.外膠層的故障:
(1) 軟管外表出現裂紋
軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受(shòu)到彎曲。
(2) 軟管外表麵出現鼓泡
軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格(gé),或者(zhě)工作時使用不當。
(3) 軟管未破裂但大量滲油
軟管(guǎn)大量滲油但未發(fā)現破裂,其原因是軟(ruǎn)管內通過高壓液流時,內膠被衝蝕、擦(cā)傷,直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。
(4) 軟管外(wài)膠層嚴(yán)重變質,表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質,外(wài)層不斷氧化使其(qí)表麵覆蓋上一層臭氧(yǎng),隨著時間延長而(ér)加厚,軟管(guǎn)在使用中隻要受到輕微彎曲,就會產生微小裂紋。遇到(dào)這種情況,應更換軟管。
2.內膠(jiāo)層的故(gù)障:
(1) 軟管內膠層堅硬,並有裂紋:主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑,使軟管柔韌可塑(sù)。但軟管過(guò)熱(rè),會使增塑劑溢出。
(2) 軟管內膠層嚴重變質,明顯發脹:軟管內膠層嚴重變質,明顯發脹的原因是軟管(guǎn)內(nèi)膠材質與液壓係統用油不(bú)相容,軟管受到化學作用而變質。
3.表現在加強層的故(gù)障(zhàng):
(1) 軟(ruǎn)管破裂,破口附近編織鋼絲生(shēng)鏽軟管破裂,剝(bāo)去外膠層檢查,發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質(zhì)的作用所致,削弱了軟管強度,導致高壓時破裂。
(2) 軟管加(jiā)強層未(wèi)生鏽,但加強層出現不規則斷絲現象。
軟管(guǎn)破裂,剝去(qù)外膠層未發現加(jiā)強層生鏽(xiù),但加強層長度方向出現不(bú)規則斷絲,其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。
4.表現在破裂口處的故障:
(1) 軟管一處或多處破裂,裂口整(zhěng)齊,其它部位保持良好。
發生這種現象的原因主要是係統壓力(lì)過高,超過了(le)軟管的耐壓能力。
(2) 軟管破裂處出現扭轉
發生這(zhè)種現象的原因是軟管在安裝或使用過程(chéng)中(zhōng)受到(dào)過(guò)分的扭轉所致。
5.總結(jié),通過以上分析,今後在(zài)使用液壓(yā)軟管時應(yīng)注(zhù)意以下事項:
(1)軟管(guǎn)布置(zhì)要盡量避免熱源,遠離發動機排(pái)氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置,以免軟管受熱變質。
(2)軟管必須交叉或工作時可能與機械(xiè)表麵發生摩擦的地方,應用軟(ruǎn)管夾或(huò)彈簧等(děng)保護裝置,以免膠管(guǎn)外層受到損傷。
(3)軟管必(bì)須彎曲時,彎曲半徑不宜過小,應(yīng)大於9倍外徑。膠管(guǎn)與接頭連接處應(yīng)有一段大於(yú)管子外徑(jìng)2倍的直線段。
(4)軟(ruǎn)管安(ān)裝時應避(bì)免處於(yú)拉緊狀態,即使軟管兩端沒有相對運動的(de)地方,也要保持軟管鬆弛,張緊的軟管在壓力作用(yòng)下會膨脹,強度(dù)降(jiàng)低。
(5)安裝過程(chéng)中不要扭曲軟(ruǎn)管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭,裝(zhuāng)配時應將接頭擰緊在軟管上,而不是將軟管擰緊在接頭上。
(6)軟管如配置在關鍵部件上,建議對(duì)其進行定期(qī)檢查或更換。