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用於(yú)礦井液壓支架、油(yóu)田開(kāi)發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部(bù)門機械化、自動化液(yè)壓係統中輸送(sòng)具有一定壓力和溫度的石(shí)油基(如(rú)礦物油、可溶性油、液壓油、燃油(yóu)、潤滑油)及水基液體(如乳化液、油水乳濁液、水)等和液體傳(chuán)動的管路。
故障(zhàng)分析:
1.外膠層的故障:
(1) 軟管外表出現裂紋
軟管外表出現裂紋的主要原因是軟(ruǎn)管(guǎn)在寒冷環境下受到彎曲(qǔ)。
(2) 軟管外表麵出現鼓泡
軟管(guǎn)外表麵出現(xiàn)鼓泡的(de)原因(yīn)是軟管生產質量不合(hé)格,或者工作時使用不(bú)當。
(3) 軟管未(wèi)破裂但大量滲油
軟管大量滲油但未發現破裂,其原因是(shì)軟管內通過高壓液(yè)流時,內膠被衝蝕、擦傷,直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。
(4) 軟管外膠層嚴重變質,表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由(yóu)於老化變質,外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧,隨著時間延長(zhǎng)而加厚,軟管在使用中隻要受(shòu)到輕微彎曲,就會產生(shēng)微(wēi)小裂紋。遇到這種情況,應更換軟(ruǎn)管。
2.內膠層的故障:
(1) 軟(ruǎn)管內(nèi)膠層堅硬,並有裂(liè)紋:主要原因是橡膠製品中由於(yú)加入增塑劑,使軟管柔韌可塑。但軟管過熱,會使增塑劑溢出。
(2) 軟(ruǎn)管內膠層(céng)嚴重變質(zhì),明顯發脹:軟管內膠層嚴(yán)重變質,明顯發脹的原因(yīn)是軟管內膠材(cái)質與液壓係統用(yòng)油不相容,軟管受(shòu)到化學作用而變質。
3.表現在加強層(céng)的故障:
(1) 軟管破裂,破口附(fù)近編織鋼絲生鏽軟管破裂,剝去外膠層檢查,發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層(céng)受潮濕或腐蝕(shí)性物質(zhì)的作用所致,削弱了軟(ruǎn)管強度,導致高壓(yā)時破裂。
(2) 軟管加強層未生(shēng)鏽,但加強層出現不規則斷絲現(xiàn)象。
軟管破裂,剝去外膠層未發現加強層生鏽,但加強層長(zhǎng)度方向出現不(bú)規則斷(duàn)絲,其主要原因是軟(ruǎn)管受到高(gāo)頻衝擊力的(de)作用。
4.表現(xiàn)在破裂口處的故障:
(1) 軟管一處或多處破裂(liè),裂口整齊,其它(tā)部位保持良好。
發生這種現(xiàn)象的原(yuán)因主要是係統(tǒng)壓力過高,超過(guò)了軟管的(de)耐壓能力。
(2) 軟管破裂處(chù)出(chū)現扭轉
發生這種現象的原因是軟管在安裝或(huò)使用過程中受到過分(fèn)的扭轉所致。
5.總結,通過以上分(fèn)析,今後在(zài)使用液壓軟管時應注意以下(xià)事(shì)項:
(1)軟管布置要盡量避免熱源(yuán),遠(yuǎn)離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏(píng)等裝置,以免軟管受熱變質。
(2)軟管必須交叉或工作時可能(néng)與機械表麵發生摩擦的地方,應用軟管夾或彈簧(huáng)等保護(hù)裝置,以免膠管外層受到(dào)損傷。
(3)軟管必須彎曲時,彎曲半徑不宜過小,應大於9倍外徑。膠管與接頭連(lián)接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。
(4)軟管安裝(zhuāng)時應避免處於拉緊狀態,即使軟管兩端沒有相對運(yùn)動的地方,也要保持(chí)軟管鬆弛,張緊的軟管在(zài)壓力作用下會膨脹,強度降低。
(5)安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭(niǔ)轉就有可能使(shǐ)其強度降低和鬆脫接頭,裝配時應將接頭(tóu)擰緊在軟管上,而不是將軟管擰緊在接頭上。
(6)軟管(guǎn)如配置在關鍵部件(jiàn)上,建議對其進行(háng)定期檢查或更換。