用於礦井液壓支架、油（yóu）田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業（yè）機械、各種機床以及各工業部門機械化（huà）、自動化液壓係統中輸送（sòng）具有一定（dìng）壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油（yóu）、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等（děng）和（hé）液（yè）體傳（chuán）動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現（xiàn）裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表（biǎo）麵出現鼓泡（pào）的原因是軟管生產質量不合格，或者工（gōng）作時使用不當。

(3) 軟（ruǎn）管未破（pò）裂但（dàn）大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其（qí）原因是軟管內通（tōng）過高壓液流時（shí），內膠（jiāo）被衝蝕、擦傷，直至大麵積（jī）漏出鋼絲層（céng）導致大量滲油。

(4) 軟管外（wài）膠層嚴重變質，表（biǎo）麵出現微裂這是（shì）軟（ruǎn）管自（zì）然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨（suí）著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內（nèi）膠層堅硬（yìng），並有裂紋：主要原因是橡膠製品中（zhōng）由於加入增塑劑，使軟管（guǎn）柔韌可塑。但軟管過熱，會使增（zēng）塑劑（jì）溢出。

(2) 軟管（guǎn）內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管（guǎn）內膠層嚴重（chóng）變質，明顯發脹的原因是軟（ruǎn）管內（nèi）膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟（ruǎn）管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編（biān）織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所（suǒ）致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出（chū）現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因（yīn）是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管（guǎn）一處或多處破裂，裂口整（zhěng）齊（qí），其它部位保持良（liáng）好。

發生（shēng）這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的（de）耐壓能（néng）力。

(2) 軟管破（pò）裂處出現扭轉

發生這種現象的原（yuán）因（yīn）是（shì）軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注（zhù）意以下（xià）事項：

（1）軟管布置要盡（jìn）量避免（miǎn）熱源，遠離發動機排氣管的（de）表現。必要時可采用套（tào）管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變（biàn）質（zhì）。

（2）軟（ruǎn）管必須交叉或工作時可能（néng）與機械（xiè）表麵發生（shēng）摩擦（cā）的地方，應用軟（ruǎn）管夾或彈簧等保（bǎo）護裝置（zhì），以免膠管外（wài）層受到損傷。

（3）軟管（guǎn）必須彎曲（qǔ）時，彎曲半（bàn）徑不宜（yí）過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有（yǒu）一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩（liǎng）端沒有相對（duì）運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程（chéng）中不要扭曲軟管（guǎn）。軟管受（shòu）到輕微扭轉就有可（kě）能使其強（qiáng）度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將（jiāng）軟（ruǎn）管擰緊在接頭（tóu）上。

（6）軟管如配置（zhì）在關鍵部件（jiàn）上，建議對其進行定期檢查或更換。