用於礦井（jǐng）液壓支架、油田開（kāi）發、工（gōng）程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各（gè）種機床以及各工（gōng）業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故（gù）障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管（guǎn）外表出現（xiàn）裂紋的主要原因是（shì）軟管在（zài）寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外（wài）表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合（hé）格，或者工作時使（shǐ）用不當（dāng）。

(3) 軟管未破（pò）裂但大（dà）量滲油

軟管大量滲（shèn）油但未發現（xiàn）破裂，其原因是軟管（guǎn）內通過高壓液流時，內（nèi）膠（jiāo）被衝蝕、擦傷，直至大麵（miàn）積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變（biàn）質，外層不斷氧化（huà）使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟（ruǎn）管在（zài）使用中隻要受到輕微彎曲，就會產（chǎn）生微（wēi）小裂紋。遇（yù）到這（zhè）種情況，應更換軟（ruǎn）管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主（zhǔ）要原（yuán）因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使（shǐ）軟管柔韌可塑。但（dàn）軟（ruǎn）管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹（zhàng）：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是（shì）軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表（biǎo）現在加強層（céng）的故障：

(1) 軟（ruǎn）管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層（céng）檢（jiǎn）查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層（céng）受潮（cháo）濕或腐蝕性物（wù）質的作用所致，削弱了（le）軟管強度，導（dǎo）致高壓時破裂。

(2) 軟管加強（qiáng）層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加（jiā）強層（céng）生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主（zhǔ）要原（yuán）因是軟管受（shòu）到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發（fā）生（shēng）這種現象的原（yuán）因主（zhǔ）要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂（liè）處出現扭轉

發生這種現象的（de）原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的（de）扭轉所致。

5.總結，通（tōng）過以上分析，今後在使用液（yè）壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管（guǎn）的表現。必要時可采用套管（guǎn）或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交（jiāo）叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應（yīng）用（yòng）軟管夾或（huò）彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎（wān）曲時（shí），彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段（duàn）大於（yú）管子（zǐ）外徑2倍的直線（xiàn）段。

（4）軟管安（ān）裝時（shí）應避免處於拉緊狀態（tài），即（jí）使軟管（guǎn）兩端沒有相對（duì）運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過（guò）程中不要扭曲軟管。軟管受到輕（qīng）微扭轉就有可能使其強度降低（dī）和鬆脫（tuō）接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管（guǎn）上，而（ér）不是將（jiāng）軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關（guān）鍵（jiàn）部件上，建議對其進行定期檢查或（huò）更換。