用於（yú）礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起（qǐ）重運（yùn）輸、冶（yě）金鍛壓、礦山設（shè）備、船舶、注塑機（jī）械、農業機械、各種（zhǒng）機床以及各工業部門機（jī）械化、自（zì）動化液壓係（xì）統中輸送具有一（yī）定壓力和溫度的石（shí）油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析（xī）：

1.外膠層的故（gù）障（zhàng）：

(1) 軟管外表（biǎo）出現（xiàn）裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎（wān）曲。

(2) 軟（ruǎn）管外表麵（miàn）出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生（shēng）產質量不合格，或者工（gōng）作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠（jiāo）被衝蝕、擦傷，直至大麵積（jī）漏出鋼絲層導致大（dà）量滲油。

(4) 軟管（guǎn）外膠層嚴重變質，表麵出現（xiàn）微裂這是軟管自然老化的表現。由於（yú）老化變質，外層不斷氧化使其表麵（miàn）覆蓋上（shàng）一層臭氧，隨著時間延（yán）長而加厚，軟（ruǎn）管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會（huì）產生微小裂（liè）紋。遇到這種情（qíng）況，應更換軟管。

2.內膠層的（de）故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因（yīn）是橡膠製（zhì）品中由於（yú）加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠（jiāo）材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化（huà）學（xué）作用而變質。

3.表現在加強（qiáng）層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生（shēng）鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編（biān）織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導（dǎo）致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂（liè），剝去外（wài）膠層未發現加（jiā）強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則（zé）斷絲，其主要（yào）原因是軟管受到高頻衝（chōng）擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口（kǒu）整（zhěng）齊，其它部位保持（chí）良好（hǎo）。

發生這種現象的原因主（zhǔ）要是係統壓力過（guò）高，超過（guò）了軟管的耐壓能力（lì）。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生（shēng）這種現（xiàn）象的原因是軟管（guǎn）在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管（guǎn）布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可（kě）采用套管或保護屏等（děng）裝置，以免（miǎn）軟管受（shòu）熱變質。

（2）軟（ruǎn）管必須交叉或工作時可能與（yǔ）機械表麵發生摩擦的地方，應用軟（ruǎn）管夾或彈簧等保護（hù）裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟（ruǎn）管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小（xiǎo），應大於（yú）9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大（dà）於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端（duān）沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊（jǐn）的軟管（guǎn）在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要（yào）扭曲軟管。軟管受到輕微（wēi）扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配（pèi）時（shí）應將接（jiē）頭擰（nǐng）緊（jǐn）在軟管（guǎn）上，而（ér）不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部（bù）件上，建議對其進行（háng）定期檢查（chá）或更換。