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用於礦井液壓支架(jià)、油田開發、工程建築、起重(chóng)運輸、冶金鍛壓、礦山(shān)設備、船(chuán)舶、注塑(sù)機械、農業機械、各種機床以及各工業部(bù)門機(jī)械化、自動化液壓(yā)係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基(如礦物油、可溶性(xìng)油、液壓油、燃油、潤滑油)及水基液體(如乳化液、油水乳濁液、水)等和液體傳動(dòng)的管路。
故障分(fèn)析:
1.外膠層的故(gù)障:
(1) 軟管外表出現裂紋
軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境(jìng)下受到彎(wān)曲。
(2) 軟管外表(biǎo)麵(miàn)出現鼓(gǔ)泡
軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格,或(huò)者工作時(shí)使用不當。
(3) 軟管未破裂但大量滲油
軟(ruǎn)管(guǎn)大量滲油但未發現破裂(liè),其原因是軟(ruǎn)管內通過高壓液(yè)流時,內膠被(bèi)衝(chōng)蝕、擦傷,直至大麵積漏出鋼絲層導致大(dà)量(liàng)滲油。
(4) 軟管外膠層嚴重變質,表麵出現微裂這是軟管自(zì)然老(lǎo)化的表現。由於(yú)老化變質,外層不斷氧化使其(qí)表麵覆蓋上一層(céng)臭氧,隨著時間延長而加厚,軟管在使用(yòng)中隻要受到(dào)輕微(wēi)彎曲,就會產生微小裂紋。遇到這種情況,應更(gèng)換軟管(guǎn)。
2.內膠層的故障:
(1) 軟管內膠層堅(jiān)硬,並有(yǒu)裂紋:主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑,使軟管柔韌可塑。但軟管過熱,會使增塑劑溢出。
(2) 軟管內膠層嚴重變質,明顯發脹:軟(ruǎn)管內膠層嚴重(chóng)變質,明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油(yóu)不(bú)相容,軟管(guǎn)受到化學作用而變質。
3.表現在加強層的故障:
(1) 軟(ruǎn)管破裂,破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂,剝去外膠層檢查,發現破口附近編(biān)織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受(shòu)潮(cháo)濕或腐蝕性物質的(de)作用(yòng)所致,削弱了軟管強度,導致高壓時破裂。
(2) 軟管加強層(céng)未生鏽,但加強層出現不規則斷絲現象。
軟管破裂,剝(bāo)去外膠層未發現(xiàn)加強層生鏽,但加強(qiáng)層長度方向出現不規則斷絲,其主要原因是軟管受到高(gāo)頻衝擊力的作用。
4.表現在破裂口處的故障:
(1) 軟管一處或多處破裂,裂口整齊,其它部位保持良好(hǎo)。
發生這種現象的原因主要是係統壓力過高,超過了軟管的耐壓能力(lì)。
(2) 軟管破裂處(chù)出現扭轉
發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過(guò)程中受到過(guò)分的扭轉(zhuǎn)所致。
5.總結,通過以上分析,今後在使用液壓軟管時應注(zhù)意以下事項(xiàng):
(1)軟管布置要盡量避免熱源,遠(yuǎn)離(lí)發動機排氣管的表現。必(bì)要時可采(cǎi)用套管或保護屏等裝置,以免軟管受熱變質。
(2)軟管必(bì)須交叉或(huò)工作時可能與機(jī)械表麵發生摩擦的地方,應用軟管夾或彈簧等保護裝置,以免膠管外層(céng)受到損傷。
(3)軟(ruǎn)管必須彎曲時,彎曲半徑不宜過小(xiǎo),應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段(duàn)。
(4)軟管安裝時應避免處於拉緊(jǐn)狀態,即使軟管兩端沒有(yǒu)相對(duì)運動的地方,也要保持軟(ruǎn)管鬆弛,張緊的軟管在壓力作用下會膨脹,強度(dù)降(jiàng)低。
(5)安裝過程中(zhōng)不要扭曲軟(ruǎn)管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆(sōng)脫接頭,裝配(pèi)時應將接頭擰緊在軟(ruǎn)管(guǎn)上,而不是將軟管擰緊在接(jiē)頭上。
(6)軟管如配(pèi)置在關鍵部件上,建議對其進行定(dìng)期檢查或更換。