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用於礦井液壓(yā)支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶(bó)、注塑機械、農業機械、各種(zhǒng)機床以(yǐ)及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基(如礦物油、可溶(róng)性油、液壓油、燃(rán)油、潤滑油)及水基液體(如(rú)乳(rǔ)化液、油水乳濁(zhuó)液(yè)、水)等和液體傳動的管路。
故障分析:
1.外膠層的故障:
(1) 軟管外表出現裂紋
軟(ruǎn)管外表出(chū)現裂(liè)紋的主要原(yuán)因是軟管在寒冷環境下受(shòu)到彎曲。
(2) 軟管外表麵出現鼓泡
軟管外表麵出現鼓泡的原(yuán)因是軟管生產質量不合格,或者工作時使用不當。
(3) 軟管未(wèi)破裂但大(dà)量滲油
軟管大(dà)量滲油但未發現破裂,其原因是軟管內通過高壓液流時,內膠被(bèi)衝蝕、擦傷,直至(zhì)大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油(yóu)。
(4) 軟管外膠層嚴重變質,表麵出現微裂這是軟管自然老化的(de)表現(xiàn)。由(yóu)於老化變質,外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層(céng)臭氧(yǎng),隨著時間延長而加厚,軟管在使用中隻要受到(dào)輕(qīng)微彎曲,就會產生微小裂紋。遇(yù)到這種情況,應更(gèng)換軟管。
2.內(nèi)膠層的故(gù)障:
(1) 軟管內膠層堅硬,並有裂紋:主(zhǔ)要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑,使軟(ruǎn)管柔韌可塑。但軟管過熱,會使增塑劑溢出。
(2) 軟管內膠層嚴重變質,明顯發脹:軟管(guǎn)內膠層嚴重變質,明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容,軟管受到化學作用而變質。
3.表現在(zài)加強層的故障:
(1) 軟管破裂,破(pò)口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂,剝(bāo)去(qù)外膠層檢查,發現破口附近編織鋼絲生鏽(xiù)。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物(wù)質(zhì)的作用所致,削弱了軟管強度,導致(zhì)高壓時破裂。
(2) 軟管加強層未生鏽(xiù),但加強層出(chū)現不規則斷絲現象。
軟管破裂,剝去外膠層(céng)未發現加強層生鏽,但加強層長度方向出現不規則(zé)斷絲,其主要原因是(shì)軟(ruǎn)管受到高(gāo)頻(pín)衝擊力(lì)的作用。
4.表現(xiàn)在破裂口處(chù)的故障:
(1) 軟管一處或(huò)多處破裂,裂口整齊,其它(tā)部位保(bǎo)持良好。
發生這種(zhǒng)現象的原因主要是係統壓力過高,超過了軟管的耐壓能力(lì)。
(2) 軟管破裂處(chù)出現扭轉(zhuǎn)
發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用(yòng)過程中受到過分的扭轉所致。
5.總結,通過以上分析,今後在使用液壓軟管時應注意以下事項:
(1)軟管布置要盡量(liàng)避(bì)免(miǎn)熱源,遠離發動機排氣管(guǎn)的表現(xiàn)。必要時可采用套管或保護屏等裝置,以免軟管受(shòu)熱變(biàn)質。
(2)軟管必須交叉或工作(zuò)時(shí)可能(néng)與機械(xiè)表麵發生摩擦的地方,應用軟管夾或彈簧等保護裝置,以(yǐ)免膠管外層(céng)受到損傷。
(3)軟管必須彎曲時,彎曲半徑不宜過小,應大於9倍外(wài)徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子(zǐ)外徑2倍的直線段。
(4)軟管安裝時應避免(miǎn)處於拉緊狀態,即使(shǐ)軟管兩(liǎng)端沒(méi)有相對運動(dòng)的地方(fāng),也要保持軟管鬆弛,張緊的(de)軟管在壓力作用下會膨(péng)脹,強度降低。
(5)安裝過程(chéng)中不要扭(niǔ)曲軟管。軟管受到(dào)輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭,裝(zhuāng)配時應將(jiāng)接頭擰緊在軟管上,而不是將軟管擰緊(jǐn)在接頭(tóu)上。
(6)軟管如配置在關鍵部(bù)件上(shàng),建議對其進行定期檢查或更換。