用於礦井液（yè）壓支架（jià）、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各（gè）種機床以及各工業部門機械化、自（zì）動化液壓係統（tǒng）中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳（rǔ）化液、油水乳濁液、水）等和液（yè）體傳（chuán）動的（de）管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表（biǎo）出現裂紋

軟管外表出現裂紋的（de）主要原因是軟管在寒冷環境下（xià）受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質（zhì）量不合格，或者工作時使（shǐ）用不當（dāng）。

(3) 軟管未（wèi）破裂但大量（liàng）滲油

軟管大量（liàng）滲油但未（wèi）發現破裂，其原因是軟（ruǎn）管內通過高壓液流時，內（nèi）膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量（liàng）滲油（yóu）。

(4) 軟（ruǎn）管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是（shì）軟（ruǎn）管自（zì）然（rán）老（lǎo）化的表現。由於（yú）老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在（zài）使用中隻要受到輕（qīng）微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換（huàn）軟管（guǎn）。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層（céng）堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使（shǐ）軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內（nèi）膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材（cái）質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層（céng）的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查（chá），發現（xiàn）破口附近編織鋼絲生鏽。這（zhè）主要是由於該（gāi）層受潮濕或腐蝕性物質的（de）作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂（liè）。

(2) 軟（ruǎn）管加強層（céng）未生鏽，但（dàn）加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝（bāo）去外膠層（céng）未發現加強層生鏽（xiù），但加強層長度方向出現不規則斷絲（sī），其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作（zuò）用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好（hǎo）。

發生這種現象的原因主（zhǔ）要是係（xì）統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或（huò）使用過程中受（shòu）到過分的扭轉所致。

5.總結（jié），通過以上分析，今後（hòu）在使用液壓軟管時應注意以下事（shì）項：

（1）軟管布置要盡量避免（miǎn）熱（rè）源，遠（yuǎn）離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管（guǎn）受熱變質。

（2）軟管（guǎn）必須（xū）交叉或工作時可（kě）能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧（huáng）等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外（wài）徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於（yú）拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的（de）地方，也要（yào）保持軟管鬆弛（chí），張緊的（de）軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管（guǎn）。軟管受到輕微扭轉就有可能使（shǐ）其強度降低（dī）和鬆脫接頭，裝配時應將（jiāng）接頭擰緊（jǐn）在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如（rú）配置在關鍵（jiàn）部件（jiàn）上，建議（yì）對其進行定期檢查或（huò）更換。