用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船（chuán）舶、注塑機械、農（nóng）業機械、各種機床以（yǐ）及各工業部（bù）門機械化、自動化液壓係統中輸送（sòng）具有（yǒu）一定壓力和溫度的石油基（如礦物（wù）油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油（yóu））及（jí）水基液體（如（rú）乳化液、油水乳濁液、水（shuǐ））等和液體傳動的管（guǎn）路（lù）。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到（dào）彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓（gǔ）泡

軟管外表麵出現鼓泡的原（yuán）因是軟管生產質量不合格，或者工作時（shí）使用不（bú）當。

(3) 軟（ruǎn）管未破（pò）裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟（ruǎn）管（guǎn）內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積（jī）漏出（chū）鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴（yán）重變質，表（biǎo）麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其（qí）表麵（miàn）覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生（shēng）微小裂紋（wén）。遇（yù）到這（zhè）種情況（kuàng），應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有（yǒu）裂紋：主要（yào）原因（yīn）是橡膠製品中由於加（jiā）入增塑（sù）劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管（guǎn）內膠層嚴（yán）重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹（zhàng）的原因是軟（ruǎn）管內膠（jiāo）材質與液壓係統用油不相（xiàng）容（róng），軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管破裂（liè），破口（kǒu）附（fù）近編織（zhī）鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲（sī）生鏽。這（zhè）主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高（gāo）壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強（qiáng）層出現不規則（zé）斷絲現象（xiàng）。

軟管破裂，剝去外膠層未（wèi）發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主（zhǔ）要原因是軟管受到高頻衝（chōng）擊力的作用。

4.表現在破裂口（kǒu）處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現（xiàn）象的原因主要是（shì）係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂（liè）處出現扭轉

發生這種現象（xiàng）的原因是軟管在安裝或（huò）使用過程中受到過分（fèn）的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟（ruǎn）管時（shí）應注意以下（xià）事項（xiàng）：

（1）軟（ruǎn）管布置（zhì）要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須（xū）交叉或（huò）工作時可能與機（jī）械（xiè）表麵發生摩（mó）擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝（zhuāng）置，以免膠管外層受到損（sǔn）傷。

（3）軟管（guǎn）必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管（guǎn）與接頭連接處應有一段大於管子外徑（jìng）2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避（bì）免處於拉緊狀態，即使（shǐ）軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度（dù）降低。

（5）安裝過程（chéng）中不要扭曲軟管（guǎn）。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強（qiáng）度（dù）降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟（ruǎn）管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢（jiǎn）查或更換。