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用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設(shè)備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各(gè)工業部門(mén)機械化、自動化(huà)液壓係統中輸送具有一定壓力(lì)和(hé)溫度的石油基(如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油)及水基液(yè)體(如乳化液、油水乳濁液、水)等和液體傳動的管(guǎn)路。
故障(zhàng)分析:
1.外膠層的故障:
(1) 軟管外表(biǎo)出(chū)現裂紋
軟管外表出現(xiàn)裂紋的主要原因(yīn)是軟管(guǎn)在寒冷環境下受到彎曲。
(2) 軟管外表麵出現鼓泡
軟管外表(biǎo)麵出現(xiàn)鼓泡的原因是軟管生產質量不合格,或者(zhě)工作時使用不當(dāng)。
(3) 軟管未破裂但大(dà)量滲油
軟管大量滲油但未發(fā)現破(pò)裂,其原因是軟管內通過高壓液流時,內膠被衝蝕(shí)、擦傷,直(zhí)至大麵積漏(lòu)出鋼絲層導致大量滲油。
(4) 軟管外膠層嚴重變質(zhì),表麵(miàn)出現微(wēi)裂(liè)這是軟管自然老(lǎo)化的表現。由於老化變質,外層不斷氧化使其(qí)表麵覆蓋上一層臭氧,隨著(zhe)時間延(yán)長(zhǎng)而加厚,軟管在使用中隻要受(shòu)到輕微彎曲,就會產生微小裂紋。遇到這種情況,應更換軟管。
2.內膠層的故障:
(1) 軟管內膠層堅硬,並(bìng)有裂(liè)紋:主要原(yuán)因是(shì)橡膠製品中由於加入增塑劑,使軟管柔韌可塑。但軟管過熱,會(huì)使增塑劑溢出(chū)。
(2) 軟(ruǎn)管(guǎn)內膠層嚴重變質,明顯發脹:軟(ruǎn)管內膠層嚴重變質,明顯發(fā)脹的原(yuán)因是軟管內膠材質與液壓係統用油不(bú)相容,軟管受到化學作用(yòng)而變質。
3.表現(xiàn)在加強層(céng)的故障:
(1) 軟管破裂,破口附近編織鋼絲生(shēng)鏽軟管破裂,剝去外膠層(céng)檢查(chá),發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致,削弱(ruò)了(le)軟管強度,導致高壓時破裂。
(2) 軟管加強層未生鏽,但加強層出現不規則斷絲現象。
軟管破裂(liè),剝去外膠層未發現加強層生鏽,但加強層長度方向出現不規則斷絲,其主要原因是軟管受(shòu)到高(gāo)頻衝(chōng)擊力的作用。
4.表現在破裂口處的故障:
(1) 軟管一處或多處破(pò)裂,裂(liè)口整齊,其它部位保持良好。
發生這種現象(xiàng)的原因主要是係統壓力過高,超過了軟管的耐壓能力。
(2) 軟管(guǎn)破裂處出現扭轉
發生這種現象的原因(yīn)是軟管在安裝或使用過程(chéng)中受到過分的扭轉所致。
5.總結,通過以上分析,今後在(zài)使用液壓軟管時應注意以下事項(xiàng):
(1)軟管布置(zhì)要盡量避免熱源,遠離發動機排氣管的表(biǎo)現(xiàn)。必要時可(kě)采用套管或保護屏等裝置,以免軟管受熱變質。
(2)軟(ruǎn)管必須交叉或工作時可能與機械表麵發(fā)生摩(mó)擦(cā)的(de)地(dì)方,應用軟管夾或彈(dàn)簧等保護裝置(zhì),以免膠(jiāo)管外層(céng)受到(dào)損(sǔn)傷。
(3)軟管必(bì)須彎曲(qǔ)時,彎(wān)曲半徑不宜過小,應大於9倍外徑。膠管與接頭連(lián)接處(chù)應有一段大於管子外徑2倍的直線段。
(4)軟管安裝時應避免處於拉(lā)緊(jǐn)狀態,即使軟管(guǎn)兩端沒有相對運動的地方,也(yě)要保持軟管鬆弛,張緊的軟管在壓力作用下會膨脹,強度降低。
(5)安裝過(guò)程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭,裝配時應(yīng)將接(jiē)頭擰緊在軟管上,而不是將軟管擰緊在接頭(tóu)上。
(6)軟管如配置在關鍵部件上,建(jiàn)議對其進行(háng)定期檢查或更換。