用於礦井液壓支架（jià）、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各（gè）工業部門機械化（huà）、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的（de）石（shí）油基（jī）（如礦（kuàng）物油、可溶性油、液壓油（yóu）、燃油、潤滑（huá）油）及水基液體（如乳（rǔ）化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動（dòng）的管（guǎn）路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主（zhǔ）要原因是軟管在（zài）寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原（yuán）因（yīn）是軟管（guǎn）生（shēng）產（chǎn）質量不合格，或者（zhě）工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量（liàng）滲油但未發現（xiàn）破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內（nèi）膠被衝蝕、擦傷（shāng），直至大（dà）麵積漏出鋼絲層（céng）導致大量滲油（yóu）。

(4) 軟管外膠（jiāo）層（céng）嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老（lǎo）化變質，外層不斷氧（yǎng）化使其表（biǎo）麵覆蓋上（shàng）一層臭（chòu）氧，隨著時間延長而加（jiā）厚，軟管在（zài）使用（yòng）中隻要受到輕微彎曲，就會（huì）產生微小裂紋。遇到這（zhè）種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠（jiāo）製品中由於加入（rù）增塑劑，使軟管柔韌可（kě）塑。但軟管過（guò）熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹（zhàng）：軟管內膠層嚴重變（biàn）質，明（míng）顯發脹的原（yuán）因是軟管內膠材質與（yǔ）液壓係（xì）統用油不相容，軟管（guǎn）受到化學作用而變質（zhì）。

3.表現在加（jiā）強層的故障：

(1) 軟管（guǎn）破裂，破口附（fù）近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或（huò）腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導（dǎo）致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加（jiā）強層出現不規（guī）則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生（shēng）鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟（ruǎn）管受到高頻衝（chōng）擊力的作（zuò）用。

4.表（biǎo）現在破裂（liè）口處的故障：

(1) 軟管一（yī）處或（huò）多處破裂，裂口（kǒu）整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了（le）軟管的耐（nài）壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟（ruǎn）管在安裝或使用過程（chéng）中受到過分的（de）扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管（guǎn）布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的（de）表現。必要時可采用套（tào）管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟（ruǎn）管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟（ruǎn）管（guǎn）夾或彈簧等保護（hù）裝置，以（yǐ）免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲（qǔ）半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管（guǎn）子外徑2倍的直（zhí）線段。

（4）軟管安裝時應（yīng）避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有（yǒu）相對（duì）運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下（xià）會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程（chéng）中不要扭曲（qǔ）軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆（sōng）脫接頭，裝配時應將接（jiē）頭擰緊在軟管上，而不是將軟（ruǎn）管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上（shàng），建議對其進行定期檢查或（huò）更（gèng）換。