用於礦（kuàng）井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農（nóng）業機械、各種機床（chuáng）以及（jí）各工業（yè）部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有（yǒu）一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓（yā）油、燃油、潤滑油）及水（shuǐ）基液體（如乳（rǔ）化液、油水（shuǐ）乳濁（zhuó）液、水）等和液（yè）體（tǐ）傳動（dòng）的管路。

故障分析：

1.外膠層的（de）故障：

(1) 軟（ruǎn）管外表出現裂紋

軟管外表出現（xiàn）裂紋的主要（yào）原因是軟管在寒冷環（huán）境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡（pào）

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產（chǎn）質量不合格（gé），或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油（yóu）但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直（zhí）至（zhì）大麵積漏出鋼絲層導（dǎo）致大量滲油（yóu）。

(4) 軟管（guǎn）外膠層嚴重變質，表（biǎo）麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由（yóu）於老化變質，外層不斷氧化使（shǐ）其表麵覆（fù）蓋上一層臭氧，隨著時（shí）間延長而加厚（hòu），軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋（wén）。遇到這種情況（kuàng），應更換軟管。

2.內膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟管內膠（jiāo）層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠（jiāo）製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過（guò）熱（rè），會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠（jiāo）層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟（ruǎn）管內膠材質與液壓係統用油不（bú）相容，軟管受（shòu）到化學作用而變質。

3.表現在加（jiā）強層的故障：

(1) 軟管破裂，破（pò）口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現（xiàn）破口附近編織鋼（gāng）絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性（xìng）物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但（dàn）加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破（pò）裂，剝去外膠層未（wèi）發（fā）現加強（qiáng）層生鏽，但加強層長度方向（xiàng）出現不（bú）規則（zé）斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故（gù）障：

(1) 軟（ruǎn）管（guǎn）一處或多處破裂，裂口整（zhěng）齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因（yīn）主要是（shì）係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原（yuán）因是軟管在安裝或使用過程（chéng）中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今（jīn）後在使用液壓軟管時應注意以下事（shì）項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管（guǎn）的表（biǎo）現。必要（yào）時可采用套管或（huò）保護屏等裝置（zhì），以免軟（ruǎn）管受熱變質。

（2）軟管必須（xū）交叉或工（gōng）作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟（ruǎn）管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時（shí），彎曲半徑不宜過小，應（yīng）大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要（yào）保持軟管鬆弛，張緊的軟管在（zài）壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟（ruǎn）管（guǎn）。軟管受到輕微扭轉就有可（kě）能使其強（qiáng）度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊（jǐn）在軟管上，而（ér）不是將軟管擰緊在（zài）接（jiē）頭上。

（6）軟管如配置在關鍵（jiàn）部件上，建議對其進行定期（qī）檢查或更換。