用於礦井液壓支架、油田（tián）開（kāi）發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機（jī）械、農業機械、各種機床以及各工（gōng）業（yè）部門（mén）機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和（hé）溫度的石油（yóu）基（如礦物油、可溶（róng）性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和（hé）液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟管外表出現（xiàn）裂紋

軟管外表出（chū）現裂紋（wén）的主要原（yuán）因（yīn）是（shì）軟（ruǎn）管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表（biǎo）麵出現鼓泡

軟管外表麵（miàn）出（chū）現鼓（gǔ）泡的原因是軟管（guǎn）生（shēng）產質量不（bú）合格，或者工作時使用不（bú）當。

(3) 軟管未破（pò）裂（liè）但大量滲（shèn）油（yóu）

軟管大量滲油但（dàn）未（wèi）發現破裂，其原因是軟管內通過（guò）高壓液流（liú）時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管（guǎn）自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時（shí）間（jiān）延長而加厚，軟管在使用中隻要（yào）受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠（jiāo）層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主（zhǔ）要（yào）原因是橡膠製品中由於加入（rù）增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層（céng）嚴重變質，明顯發脹（zhàng）：軟（ruǎn）管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係（xì）統用油不相容，軟管受到化學作（zuò）用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管（guǎn）破裂（liè），破口（kǒu）附近編織鋼（gāng）絲（sī）生鏽軟管破裂，剝去外（wài）膠層（céng）檢查，發現破口附近編織（zhī）鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物（wù）質的作用所致，削弱（ruò）了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層（céng）未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現（xiàn）象（xiàng）。

軟管破（pò）裂（liè），剝去外（wài）膠層（céng）未發現加（jiā）強層生鏽，但加強層長度（dù）方向出現不規則斷絲（sī），其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂（liè），裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種（zhǒng）現象的原因主要（yào）是係統壓力過高，超過了軟管（guǎn）的耐（nài）壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的（de）原因是軟管在安裝或使用過（guò）程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後（hòu）在使用液壓軟管時應注意以（yǐ）下事項：

（1）軟管布置要盡量（liàng）避（bì）免熱源，遠（yuǎn）離發動機排氣管（guǎn）的表（biǎo）現（xiàn）。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受（shòu）到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲（qǔ）半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管（guǎn）與接頭連接處應有一段（duàn）大於管（guǎn）子外徑2倍的（de）直線段。

（4）軟管安裝（zhuāng）時應（yīng）避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對（duì）運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟（ruǎn）管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安（ān）裝過程中（zhōng）不要扭（niǔ）曲軟管。軟管受到輕微扭轉就（jiù）有可能使其強度降低和鬆脫接頭（tóu），裝配時應將接頭擰（nǐng）緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。