用於礦井液壓支架、油（yóu）田開發、工（gōng）程建築、起重（chóng）運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種（zhǒng）機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係（xì）統（tǒng）中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如（rú）乳化液（yè）、油水乳濁液、水）等（děng）和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的（de）故障：

(1) 軟（ruǎn）管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋（wén）的主要原因是軟（ruǎn）管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡（pào）

軟（ruǎn）管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當（dāng）。

(3) 軟管未破裂但（dàn）大量滲（shèn）油

軟管大（dà）量滲油但未發（fā）現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現（xiàn）微裂這是（shì）軟（ruǎn）管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋（gài）上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟（ruǎn）管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅（jiān）硬，並有裂紋：主要原因（yīn）是橡膠製品中由（yóu）於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑（sù）。但軟管過熱（rè），會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的（de）原（yuán）因是軟（ruǎn）管內膠材（cái）質與液（yè）壓係統用油不相（xiàng）容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層（céng）檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該（gāi）層受潮濕或腐蝕性（xìng）物質的作用所（suǒ）致，削弱了軟（ruǎn）管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層（céng）未生（shēng）鏽，但加強層出現不規則（zé）斷絲現象。

軟管破裂（liè），剝去外（wài）膠層未發現加強層生鏽，但加強層（céng）長度方向出（chū）現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊（qí），其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要（yào）是係統壓力（lì）過（guò）高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這（zhè）種現象的（de）原因是軟管在安裝或使用過程中受到（dào）過分的扭（niǔ）轉所致。

5.總結，通過以上分析（xī），今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布（bù）置要盡量（liàng）避（bì）免熱源，遠（yuǎn）離發動（dòng）機排氣管的表（biǎo）現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管（guǎn）受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時（shí）可能（néng）與機械（xiè）表麵發生摩擦（cā）的地方，應用軟管夾或彈簧等（děng）保護裝置，以（yǐ）免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不（bú）宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直（zhí）線段。

（4）軟管安（ān）裝時應避免處於（yú）拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運（yùn）動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟（ruǎn）管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接（jiē）頭，裝配時（shí）應將接頭擰（nǐng）緊在軟管上，而不是將（jiāng）軟管擰（nǐng）緊在接頭上。

（6）軟管如（rú）配置（zhì）在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。