用（yòng）於（yú）礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦（kuàng）山設（shè）備、船舶（bó）、注塑機械（xiè）、農業機（jī）械、各（gè）種機（jī）床以及各工業部門機械化（huà）、自（zì）動化（huà）液壓係（xì）統中輸送具有一定壓（yā）力（lì）和溫度的石油基（如礦（kuàng）物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層（céng）的故障（zhàng）：

(1) 軟管外表（biǎo）出現裂紋

軟管外表出現（xiàn）裂紋的主要原因是（shì）軟管在（zài）寒冷環境下受到（dào）彎（wān）曲。

(2) 軟管（guǎn）外（wài）表麵出現鼓泡

軟管外表麵（miàn）出現鼓泡的原因是軟管生產質（zhì）量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大（dà）量滲油但未發現（xiàn）破（pò）裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕（shí）、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層（céng）導致大量滲油（yóu）。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而（ér）加厚，軟管在使用中隻要受（shòu）到（dào）輕微彎曲，就（jiù）會產生微（wēi）小裂紋。遇（yù）到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層（céng）的故障：

(1) 軟管內（nèi）膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡（xiàng）膠製品中由於加入（rù）增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱（rè），會（huì）使增塑劑（jì）溢出。

(2) 軟（ruǎn）管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟（ruǎn）管內膠（jiāo）層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質（zhì）與液（yè）壓係統用（yòng）油（yóu）不相（xiàng）容（róng），軟（ruǎn）管受到化學作（zuò）用而變質。

3.表現在加（jiā）強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破（pò）裂，剝去（qù）外膠層（céng）檢查，發現破口附近（jìn）編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質（zhì）的作用所致，削弱了軟管強度，導致高（gāo）壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝（bāo）去外膠層未發現加強層生鏽，但加（jiā）強層（céng）長度方向出現不規則（zé）斷絲（sī），其主要（yào）原（yuán）因（yīn）是軟管受到高頻衝擊力（lì）的作用。

4.表現（xiàn）在（zài）破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這（zhè）種現象的原因主要（yào）是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓（yā）能（néng）力。

(2) 軟管破裂（liè）處出現扭轉

發生這種（zhǒng）現象的原因是軟管（guǎn）在安裝或使用過程（chéng）中（zhōng）受（shòu）到過（guò）分的（de）扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今（jīn）後在使（shǐ）用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡（jìn）量避免熱源，遠離發動機排氣（qì）管的表（biǎo）現（xiàn）。必要時可采用（yòng）套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的（de）地方，應用軟管夾或（huò）彈簧等保護裝（zhuāng）置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎（wān）曲半徑（jìng）不宜過小，應大於9倍外徑（jìng）。膠（jiāo）管與接頭連接處應有一段大於（yú）管子外徑2倍的直線段。

（4）軟（ruǎn）管安裝時應避免處（chù）於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相（xiàng）對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張（zhāng）緊的（de）軟管（guǎn）在壓（yā）力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟（ruǎn）管。軟管受到輕微扭轉就（jiù）有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應（yīng）將接頭擰緊在軟管上，而（ér）不是將軟管（guǎn）擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關（guān）鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換（huàn）。