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用(yòng)於(yú)礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦(kuàng)山設(shè)備、船舶(bó)、注塑機械(xiè)、農業機(jī)械、各(gè)種機(jī)床以及各工業部門機械化(huà)、自(zì)動化(huà)液壓係(xì)統中輸送具有一定壓(yā)力(lì)和溫度的石油基(如礦(kuàng)物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油)及水基液體(如乳化液、油水乳濁液、水)等和液體傳動的管路。
故障分析:
1.外膠層(céng)的故障(zhàng):
(1) 軟管外表(biǎo)出現裂紋
軟管外表出現(xiàn)裂紋的主要原因是(shì)軟管在(zài)寒冷環境下受到(dào)彎(wān)曲。
(2) 軟管(guǎn)外(wài)表麵出現鼓泡
軟管外表麵(miàn)出現鼓泡的原因是軟管生產質(zhì)量不合格,或者工作時使用不當。
(3) 軟管未破裂但大量滲油
軟管大(dà)量滲油但未發現(xiàn)破(pò)裂,其原因是軟管內通過高壓液流時,內膠被衝蝕(shí)、擦傷,直至大麵積漏出鋼絲層(céng)導致大量滲油(yóu)。
(4) 軟管外膠層嚴重變質,表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質,外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧,隨著時間延長而(ér)加厚,軟管在使用中隻要受(shòu)到(dào)輕微彎曲,就(jiù)會產生微(wēi)小裂紋。遇(yù)到這種情況,應更換軟管。
2.內膠層(céng)的故障:
(1) 軟管內(nèi)膠層堅硬,並有裂紋:主要原因是橡(xiàng)膠製品中由於加入(rù)增塑劑,使軟管柔韌可塑。但軟管過熱(rè),會(huì)使增塑劑(jì)溢出。
(2) 軟(ruǎn)管內膠層嚴重變質,明顯發脹:軟(ruǎn)管內膠(jiāo)層嚴重變質,明顯發脹的原因是軟管內膠材質(zhì)與液(yè)壓係統用(yòng)油(yóu)不相(xiàng)容(róng),軟(ruǎn)管受到化學作(zuò)用而變質。
3.表現在加(jiā)強層的故障:
(1) 軟管破裂,破口附近編織鋼絲生鏽軟管破(pò)裂,剝去(qù)外膠層(céng)檢查,發現破口附近(jìn)編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質(zhì)的作用所致,削弱了軟管強度,導致高(gāo)壓時破裂。
(2) 軟管加強層未生鏽,但加強層出現不規則斷絲現象。
軟管破裂,剝(bāo)去外膠層未發現加強層生鏽,但加(jiā)強層(céng)長度方向出現不規則(zé)斷絲(sī),其主要(yào)原(yuán)因(yīn)是軟管受到高頻衝擊力(lì)的作用。
4.表現(xiàn)在(zài)破裂口處的故障:
(1) 軟管一處或多處破裂,裂口整齊,其它部位保持良好。
發生這(zhè)種現象的原因主要(yào)是係統壓力過高,超過了軟管的耐壓(yā)能(néng)力。
(2) 軟管破裂(liè)處出現扭轉
發生這種(zhǒng)現象的原因是軟管(guǎn)在安裝或使用過程(chéng)中(zhōng)受(shòu)到過(guò)分的(de)扭轉所致。
5.總結,通過以上分析,今(jīn)後在使(shǐ)用液壓軟管時應注意以下事項:
(1)軟管布置要盡(jìn)量避免熱源,遠離發動機排氣(qì)管的表(biǎo)現(xiàn)。必要時可采用(yòng)套管或保護屏等裝置,以免軟管受熱變質。
(2)軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的(de)地方,應用軟管夾或(huò)彈簧等保護裝(zhuāng)置,以免膠管外層受到損傷。
(3)軟管必須彎曲時,彎(wān)曲半徑(jìng)不宜過小,應大於9倍外徑(jìng)。膠(jiāo)管與接頭連接處應有一段大於(yú)管子外徑2倍的直線段。
(4)軟(ruǎn)管安裝時應避免處(chù)於拉緊狀態,即使軟管兩端沒有相(xiàng)對運動的地方,也要保持軟管鬆弛,張(zhāng)緊的(de)軟管(guǎn)在壓(yā)力作用下會膨脹,強度降低。
(5)安裝過程中不要扭曲軟(ruǎn)管。軟管受到輕微扭轉就(jiù)有可能使其強度降低和鬆脫接頭,裝配時應(yīng)將接頭擰緊在軟管上,而(ér)不是將軟管(guǎn)擰緊在接頭上。
(6)軟管如配置在關(guān)鍵部件上,建議對其進行定期檢查或更換(huàn)。