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用於礦井液壓支架(jià)、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設(shè)備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業(yè)部門機(jī)械化、自動化液壓係(xì)統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基(如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油)及水基液體(如乳化液、油水乳濁液、水)等和液體傳動的管路。
故(gù)障分析:
1.外膠(jiāo)層的故障:
(1) 軟管外表出現裂紋
軟管外(wài)表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。
(2) 軟管外表(biǎo)麵出現鼓(gǔ)泡
軟管(guǎn)外表麵出現鼓泡的原因是軟管生(shēng)產質量不合格,或者工作時使用不當。
(3) 軟管未破裂但大量滲油
軟管大量(liàng)滲油但未發現破裂,其原因是軟管內通過高壓液流時,內膠被衝蝕、擦傷(shāng),直至大(dà)麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。
(4) 軟管外膠層嚴重變質,表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變(biàn)質,外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧,隨著時間延長而加(jiā)厚,軟管在使用中隻要受(shòu)到(dào)輕微彎曲,就會(huì)產生微小裂紋。遇到這(zhè)種情況,應更換軟管。
2.內膠層的故障:
(1) 軟管內膠層堅硬,並有裂紋(wén):主要原因是橡膠製品中由(yóu)於加(jiā)入增(zēng)塑劑,使軟(ruǎn)管柔韌可塑。但軟管過熱,會使增塑(sù)劑溢(yì)出。
(2) 軟管內膠層嚴重變質,明顯發脹:軟管內膠層嚴重(chóng)變質,明顯發脹的原(yuán)因是軟(ruǎn)管內膠(jiāo)材質與液壓係統用(yòng)油不相容(róng),軟管受到(dào)化(huà)學作(zuò)用而變(biàn)質。
3.表現在加強層的故障:
(1) 軟管破裂,破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂,剝去外膠層(céng)檢查,發現破口附近編織鋼絲(sī)生鏽。這(zhè)主要是由於該層受潮濕或腐蝕性(xìng)物質的作用所致,削弱了軟管強度,導(dǎo)致高壓時破裂。
(2) 軟(ruǎn)管加強層未生鏽,但加強層出現(xiàn)不規則斷絲現象(xiàng)。
軟管破裂,剝去外膠層(céng)未發現加強(qiáng)層生鏽,但(dàn)加強層長度方向出(chū)現(xiàn)不規則斷絲,其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。
4.表現在破裂口處的故障:
(1) 軟管一處或多處破裂,裂口整齊,其它部位保持良好。
發(fā)生這種現象的原因主要是係統壓力過高(gāo),超過了軟(ruǎn)管(guǎn)的(de)耐壓能力。
(2) 軟管破裂處(chù)出現扭轉
發生這(zhè)種現象(xiàng)的原因是軟管在安裝或使用過程中受(shòu)到(dào)過分的扭轉所致。
5.總結,通過以上分析,今後在使用液壓軟管時應注意以下事項:
(1)軟管布置要盡量避免熱源,遠離發動機(jī)排氣管的表現。必要時可采用(yòng)套管或保護屏等(děng)裝置,以免軟管受熱變質。
(2)軟管必須交叉或工(gōng)作時可能與機械表麵發生摩擦的地方,應(yīng)用軟管夾或彈簧等保護裝置(zhì),以免(miǎn)膠(jiāo)管外層受到損傷。
(3)軟管必須彎曲時(shí),彎曲半(bàn)徑不宜(yí)過小,應大於9倍外徑。膠管與接頭連(lián)接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。
(4)軟管安裝時應避免處於(yú)拉緊狀態,即使軟管兩端沒(méi)有相(xiàng)對運動的地方,也要保持軟管鬆弛(chí),張緊的軟管在壓力作用下會膨脹,強度降低。
(5)安裝過程中不要扭曲(qǔ)軟(ruǎn)管。軟管受到輕微扭轉就有可能使(shǐ)其強度降低(dī)和鬆脫接頭,裝配時應將接頭擰緊(jǐn)在軟管上,而(ér)不是將軟管擰(nǐng)緊在接頭上。
(6)軟管如配置在關鍵部件上(shàng),建議對其進行定期(qī)檢查或更換。