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用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛(duàn)壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農(nóng)業機械、各種機床以及各工業部門機械化(huà)、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫(wēn)度的石油基(jī)(如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油(yóu))及水基液體(如(rú)乳化(huà)液、油水乳濁液、水)等和液體傳動的管路。
故障分析:
1.外膠層的故障:
(1) 軟管外表出現(xiàn)裂(liè)紋(wén)
軟管外表出現裂紋的主要(yào)原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。
(2) 軟管外表麵出現鼓泡
軟管(guǎn)外表麵出現鼓泡的(de)原因是軟管生產質量不合格,或者工作時使用(yòng)不當。
(3) 軟管未破裂但大量滲油
軟(ruǎn)管(guǎn)大量滲油但未(wèi)發現破裂,其原因是軟管內通過(guò)高(gāo)壓液流時,內膠被衝蝕、擦傷,直至大麵積漏出(chū)鋼絲層導致大量滲油。
(4) 軟管外膠層嚴重變質,表麵(miàn)出現微裂這是軟管自(zì)然老化的(de)表現。由於老化變質,外(wài)層(céng)不斷氧化使其表麵覆蓋(gài)上一層臭氧,隨(suí)著(zhe)時間延長而加厚,軟管在使用(yòng)中隻要受到輕微彎曲,就會產生微小裂紋。遇到這種情況,應(yīng)更換軟管。
2.內膠層的故障:
(1) 軟管內膠層堅(jiān)硬(yìng),並有裂紋:主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑,使軟管柔韌可塑。但軟管過熱,會使增塑劑溢出。
(2) 軟管(guǎn)內(nèi)膠層嚴重變質,明顯發脹:軟管內膠層嚴重變質,明顯發脹(zhàng)的原(yuán)因是軟管內膠材質與液壓係統(tǒng)用油不相容,軟管受到化學作用而變質。
3.表現在加強層的故障:
(1) 軟管破裂,破(pò)口附近編(biān)織鋼絲生鏽軟管破裂,剝去外膠層檢查,發現破口附近編(biān)織鋼絲生鏽。這(zhè)主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致,削弱了軟管強度,導致高壓時破裂。
(2) 軟管加強層未生鏽,但加強層出現不規(guī)則斷絲現象。
軟管(guǎn)破裂,剝去外膠層未發現加(jiā)強層生鏽,但加強層長度方向出現不規則斷絲,其主要原因是(shì)軟管受到高頻衝擊力的作用。
4.表現在破裂口處的故障:
(1) 軟管一處或多處破裂,裂口整齊,其它部位保持(chí)良好。
發生這種現象的原(yuán)因主要是係(xì)統壓力過高,超(chāo)過了軟管(guǎn)的耐壓能力。
(2) 軟管破裂處出現扭轉
發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程(chéng)中受到過分的扭轉所致。
5.總結,通過以上分析,今後在使用液壓軟管時應注(zhù)意以(yǐ)下事項:
(1)軟管布置要(yào)盡量避免熱源,遠離發動(dòng)機排氣管的表現。必要時可采用(yòng)套(tào)管或保護屏等裝置,以免軟管受熱變質。
(2)軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地(dì)方(fāng),應用(yòng)軟管夾或彈簧等保護裝置,以免膠(jiāo)管外層受到損傷。
(3)軟(ruǎn)管必須彎曲時,彎(wān)曲半徑不宜過小,應大(dà)於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段(duàn)大於管子外徑2倍的直(zhí)線段。
(4)軟管安裝時應避免處於拉緊狀態,即使軟管兩端沒有相對運動的(de)地方,也(yě)要保持軟管鬆弛(chí),張緊的軟管在(zài)壓力作(zuò)用下會膨脹,強(qiáng)度降低。
(5)安裝過程中不要扭(niǔ)曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強(qiáng)度降低和(hé)鬆脫(tuō)接頭,裝配時應將接頭擰緊在軟管(guǎn)上,而不是將(jiāng)軟管擰(nǐng)緊在接頭上。
(6)軟管如配置在關鍵部件上,建議對其進行定(dìng)期檢(jiǎn)查或更換。