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用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運(yùn)輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑(sù)機械、農業機械、各種機(jī)床以及各工業部門機(jī)械化、自動(dòng)化(huà)液壓係統中(zhōng)輸送具有一定壓力和溫度的石油基(如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤(rùn)滑油)及水基液體(如乳化液、油水乳濁液(yè)、水(shuǐ))等和液(yè)體傳動的管路(lù)。
故障分析:
1.外膠層的故障:
(1) 軟管外表出(chū)現裂紋
軟管外表出現裂紋的主要原因(yīn)是軟管在寒冷環境下受到彎(wān)曲。
(2) 軟管外表麵出現鼓泡(pào)
軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管(guǎn)生產(chǎn)質量不合格,或者工作時使用不當。
(3) 軟管未破裂但大量滲油
軟管大量(liàng)滲油但未發現破裂,其原因是軟管內通過高壓液流時,內(nèi)膠被衝蝕、擦(cā)傷,直至大(dà)麵積漏出鋼絲層(céng)導致大量滲油(yóu)。
(4) 軟管外膠層嚴重變質,表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由(yóu)於老化變質,外層不斷氧化使其表麵(miàn)覆蓋上(shàng)一層臭氧,隨著時(shí)間延長而加厚,軟管在使用中隻要受到輕微彎曲,就會產生微小裂(liè)紋。遇到這種情況,應更換軟管。
2.內膠層的故障:
(1) 軟管內膠(jiāo)層堅硬,並有(yǒu)裂紋:主要原因是(shì)橡膠製品中由於加入增塑劑,使軟管柔韌(rèn)可塑。但軟管(guǎn)過熱,會使增塑劑溢(yì)出。
(2) 軟管內膠層嚴重變質,明顯(xiǎn)發(fā)脹:軟管內膠層嚴重變質(zhì),明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油(yóu)不相容,軟管受到化學作用而變質。
3.表現在(zài)加強層的故障:
(1) 軟(ruǎn)管破裂,破口附近編織鋼絲生(shēng)鏽軟管破裂,剝去外膠層檢查,發現破口附近編織鋼絲(sī)生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致,削弱了軟(ruǎn)管強度,導致高壓(yā)時破裂。
(2) 軟管加強層(céng)未生鏽,但加強層出現不規則(zé)斷絲現象。
軟管破裂(liè),剝去外膠(jiāo)層未發現加強層生鏽,但加強層長度方向出現不(bú)規(guī)則斷絲,其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。
4.表(biǎo)現在破裂口處的故障:
(1) 軟管一處或多處破裂,裂(liè)口整(zhěng)齊,其它部位保持良好。
發生這種現象的原因主要是係統壓力過高,超過了軟管的(de)耐壓能力。
(2) 軟管破裂處出現(xiàn)扭(niǔ)轉
發生這種現象的原因是軟管在安(ān)裝或使用過程中(zhōng)受到過分的扭轉所致。
5.總結,通過以上分析,今後在使用液壓軟管時應注意以下事項:
(1)軟管布置要盡量避免熱源,遠離發動機排(pái)氣管的表現。必要時可(kě)采用套管或保(bǎo)護屏等裝置,以免軟管受熱變質。
(2)軟管必須交叉或工作時可能與機械表(biǎo)麵發生摩擦的地方,應用軟管夾(jiá)或彈簧等保護裝置,以免膠管外層受到損傷。
(3)軟管必須彎曲時,彎曲半徑不宜過小,應大於9倍外徑。膠管與接(jiē)頭連接(jiē)處應有一段大於管子外徑(jìng)2倍的直線(xiàn)段。
(4)軟(ruǎn)管安裝時(shí)應避免處於拉(lā)緊狀(zhuàng)態,即使軟管兩端沒有相對運動的地方,也要保持軟管鬆弛,張緊的軟管在壓力作用(yòng)下會膨脹,強度降低。
(5)安裝過程中不要扭曲軟管(guǎn)。軟管受(shòu)到輕微(wēi)扭轉(zhuǎn)就(jiù)有可能使其強度(dù)降低和鬆脫接頭,裝配時應將接頭擰緊在軟管上,而(ér)不是將軟管擰緊在接頭上。
(6)軟(ruǎn)管如(rú)配置在關(guān)鍵部件上,建議對其進行(háng)定期檢查或更換(huàn)。