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用於礦井液(yè)壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基(如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油)及(jí)水基液體(如乳(rǔ)化(huà)液(yè)、油水乳濁(zhuó)液、水)等和液體傳動(dòng)的管路(lù)。
故(gù)障分析:
1.外膠層的(de)故障:
(1) 軟管外表出(chū)現裂紋
軟管外表出現裂紋的主要(yào)原因(yīn)是軟管在寒冷(lěng)環境下受到彎曲。
(2) 軟管外(wài)表麵出現鼓泡
軟管外表(biǎo)麵出現鼓泡的原因是軟管生(shēng)產質量不合格,或者工作時使用不當。
(3) 軟(ruǎn)管未(wèi)破裂(liè)但大量滲油
軟管大(dà)量滲油但未發現破裂,其(qí)原因(yīn)是軟(ruǎn)管(guǎn)內通(tōng)過高壓液流時,內膠被衝蝕、擦傷,直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。
(4) 軟管(guǎn)外膠層嚴重變質,表麵出現微裂這是軟管(guǎn)自然老化的表現。由於老化變質,外層不(bú)斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧,隨(suí)著時間延長而加厚,軟管在(zài)使用中隻要受到輕微彎曲,就會產生微小(xiǎo)裂紋。遇到這種情況,應更換軟管。
2.內膠層(céng)的(de)故障:
(1) 軟管內膠(jiāo)層堅硬,並有裂紋:主要(yào)原因是(shì)橡(xiàng)膠製品中由於加入增塑(sù)劑,使軟管柔韌可塑。但軟管過熱(rè),會使增塑劑溢出。
(2) 軟管內膠層嚴重變質,明顯發(fā)脹:軟管內膠層嚴重變質,明(míng)顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容,軟(ruǎn)管受到化學作用而變質(zhì)。
3.表現在加(jiā)強層的故障(zhàng):
(1) 軟管破裂(liè),破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂,剝去外膠層(céng)檢查,發現破口附近編(biān)織鋼絲生鏽。這主要是(shì)由於該層受潮濕或腐(fǔ)蝕性物質的作用所致,削弱了軟管強度,導致(zhì)高(gāo)壓時破裂。
(2) 軟管加強層未生鏽(xiù),但加(jiā)強層出現不規則斷絲現象。
軟管破(pò)裂,剝去外膠層未發現加強層生鏽,但(dàn)加強層長度方向出現(xiàn)不規則斷絲,其主要原因是軟(ruǎn)管受到高頻衝擊力的作(zuò)用。
4.表現在破(pò)裂口處的故障:
(1) 軟管一處或多(duō)處破裂,裂口整齊,其它部位保持良好(hǎo)。
發生這種現象(xiàng)的原因主要(yào)是係統壓力過高,超過了軟管的耐壓能力。
(2) 軟(ruǎn)管(guǎn)破裂處出現扭轉(zhuǎn)
發生(shēng)這種現象的原因是軟管在安裝或(huò)使用過程中受到過分的扭轉所致。
5.總結,通過以上分析,今(jīn)後在使用液壓軟管時應注意以下事項:
(1)軟管布置要盡量避免熱源,遠離發動機排氣管的(de)表現。必(bì)要時可采(cǎi)用套管或保護屏(píng)等裝(zhuāng)置,以(yǐ)免(miǎn)軟管受(shòu)熱變質。
(2)軟管必須交(jiāo)叉(chā)或(huò)工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方,應(yīng)用軟管夾(jiá)或彈簧等保護裝置,以免膠管外層受(shòu)到損傷(shāng)。
(3)軟管必須(xū)彎曲(qǔ)時,彎(wān)曲半徑不宜過小,應大於9倍外徑。膠管與接頭連接(jiē)處應有一段大於(yú)管子外(wài)徑2倍的直線段(duàn)。
(4)軟管(guǎn)安裝時應避免處於拉緊狀態,即使軟管兩端沒有相對運(yùn)動的地(dì)方,也要保持軟管鬆弛,張緊的軟管在壓力作用下會膨脹,強度降低。
(5)安(ān)裝過程中不(bú)要扭曲軟管。軟管受到輕(qīng)微扭轉(zhuǎn)就有可能(néng)使其強度(dù)降低和鬆脫接頭,裝配時應將接頭擰(nǐng)緊在軟管上(shàng),而不是將軟管擰緊在接頭上。
(6)軟(ruǎn)管如配(pèi)置在關鍵部件上,建議對其進(jìn)行定期檢查或更換。