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用於(yú)礦井液壓支架、油(yóu)田開發、工程建築、起重運輸、冶金(jīn)鍛壓、礦山設備、船舶、注(zhù)塑機(jī)械、農業(yè)機械、各種機(jī)床以及(jí)各工業部門機械(xiè)化、自動化液壓係統中輸送具有(yǒu)一(yī)定壓力(lì)和溫度的石(shí)油(yóu)基(如(rú)礦物油、可溶性油、液(yè)壓油、燃油、潤滑(huá)油)及水(shuǐ)基(jī)液體(如乳化液、油水乳濁液、水)等和液體傳動的管路。
故障分(fèn)析:
1.外(wài)膠層的故障:
(1) 軟管外表出現裂紋(wén)
軟管外表出現裂紋的(de)主要原因是軟管在(zài)寒冷環境下受到彎(wān)曲。
(2) 軟管外表麵出現(xiàn)鼓泡
軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管(guǎn)生產質(zhì)量不合(hé)格,或者工作時使用不當。
(3) 軟管未破裂但大量滲(shèn)油
軟(ruǎn)管大量滲油但未發現破裂,其原因是軟管內通過高壓(yā)液流時,內膠被(bèi)衝蝕、擦傷,直至大麵積(jī)漏出鋼絲層導致大量滲油(yóu)。
(4) 軟管外膠層(céng)嚴重變質,表麵出現(xiàn)微裂這是軟管(guǎn)自然老化的表現。由於老化變(biàn)質,外層不斷氧化使其表麵(miàn)覆蓋(gài)上一層臭氧,隨(suí)著時間延長而加厚,軟管在使用中隻要受到輕微彎曲,就會產生微小(xiǎo)裂紋。遇到這種情況,應更換軟管。
2.內膠層的故障:
(1) 軟管內膠層堅硬,並有裂紋:主要原因是橡膠製品中由於(yú)加入增塑劑,使軟管柔韌可塑。但(dàn)軟(ruǎn)管(guǎn)過(guò)熱,會使增塑劑溢出。
(2) 軟管內膠層嚴(yán)重變質(zhì),明顯發脹:軟管內膠層嚴重變質,明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統(tǒng)用油不相容,軟管受到化學作(zuò)用而變質。
3.表現在加強層的故障(zhàng):
(1) 軟管破裂,破(pò)口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂,剝去(qù)外膠層檢查(chá),發現破口附近編織鋼絲(sī)生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物(wù)質(zhì)的作用所致,削弱了軟管強度,導致高壓時破裂。
(2) 軟管加強層未生鏽,但加強層出現不規則斷絲現象。
軟管破裂(liè),剝去外膠(jiāo)層未(wèi)發現(xiàn)加強層生鏽,但加強層長度方向出現不規則斷絲,其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。
4.表現在破裂口處的故障(zhàng):
(1) 軟管一處或多處破裂(liè),裂口整齊,其(qí)它部位保(bǎo)持良好(hǎo)。
發生這(zhè)種現象的原因主要是係統壓力過高,超過(guò)了軟管的耐壓能力。
(2) 軟管(guǎn)破裂(liè)處出現扭轉
發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過(guò)程中受到過分的(de)扭轉所致。
5.總結,通過以上分析,今後在使用液壓軟管時應注意以下事項:
(1)軟管布置要盡量避免熱源,遠離發動機排氣(qì)管的(de)表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置,以免(miǎn)軟管受熱變質。
(2)軟管必須交叉或(huò)工作(zuò)時可能與機械表(biǎo)麵發生摩擦的地(dì)方,應用(yòng)軟管夾或彈簧等保護裝置,以免膠管外層受到損傷。
(3)軟管必須彎曲(qǔ)時,彎(wān)曲半(bàn)徑不(bú)宜過小,應大於9倍外徑(jìng)。膠(jiāo)管與接頭連接處應有一段大於(yú)管子外(wài)徑(jìng)2倍的直線段。
(4)軟管安裝時應避免處於拉緊狀態,即使(shǐ)軟管兩端沒有相(xiàng)對運動的(de)地方,也(yě)要保持軟管鬆弛,張緊的軟管在壓力作(zuò)用(yòng)下會膨脹,強度降低。
(5)安(ān)裝(zhuāng)過程中不(bú)要扭曲(qǔ)軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭,裝配時應將接頭擰(nǐng)緊在軟管上,而不是將軟(ruǎn)管擰緊在接頭上。
(6)軟管如配置在關鍵部件上,建議對其進(jìn)行定期(qī)檢查或更換。