用於（yú）礦井液壓支架、油田開發、工程（chéng）建築、起重運（yùn）輸（shū）、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機（jī）械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（jī）（如礦（kuàng）物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液（yè）體（如乳化液、油水乳濁液（yè）、水）等和液體傳動的（de）管路。

故（gù）障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂（liè）紋（wén）

軟管外（wài）表出現裂紋的主要原因是軟管在（zài）寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡（pào）

軟管外表麵（miàn）出現（xiàn）鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作（zuò）時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發（fā）現破裂，其原因是軟管內通過高（gāo）壓液流（liú）時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大（dà）麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老（lǎo）化變質，外（wài）層（céng）不斷氧化使其表麵（miàn）覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用（yòng）中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋（wén）。遇到這種情況，應更換（huàn）軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔（róu）韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢（yì）出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的（de）原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去（qù）外（wài）膠（jiāo）層檢查，發現破口附近（jìn）編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟（ruǎn）管（guǎn）加強層未（wèi）生鏽，但（dàn）加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠（jiāo）層未發現加強層生鏽，但加強層（céng）長度方向出（chū）現不規則斷絲，其主要原（yuán）因是軟管受到高頻（pín）衝擊力（lì）的作用。

4.表現在破（pò）裂（liè）口處的（de）故（gù）障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位（wèi）保持良（liáng）好。

發生這（zhè）種現象的原因主要是（shì）係統壓力過高，超過了軟管的耐（nài）壓（yā）能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生（shēng）這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程（chéng）中受到過分的扭轉所致。

5.總（zǒng）結（jié），通過以上分析（xī），今（jīn）後在使用液壓軟管時（shí）應注（zhù）意以下事項：

（1）軟管布（bù）置要盡量避（bì）免熱源，遠離發（fā）動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾（jiá）或彈簧等保護裝置，以免膠管（guǎn）外層受到損傷（shāng）。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半（bàn）徑不宜（yí）過小，應大於9倍（bèi）外徑。膠管（guǎn）與（yǔ）接頭（tóu）連接處應有一段大於管子外徑2倍（bèi）的直線段。

（4）軟管（guǎn）安裝時應避免處於（yú）拉緊狀態，即使軟管兩（liǎng）端沒有相對運（yùn）動的（de）地方，也要（yào）保持軟管鬆弛，張緊的軟管在（zài）壓力作用下（xià）會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不（bú）要扭曲軟管。軟管受到輕微（wēi）扭轉（zhuǎn）就有可能（néng）使其（qí）強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭（tóu）擰緊在軟管（guǎn）上，而不是將（jiāng）軟管擰緊在（zài）接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對（duì）其進行定期檢查或（huò）更換。