全國服(fú)務熱線
用於礦井液壓(yā)支架、油田開發、工程建築、起重運輸(shū)、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注(zhù)塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定(dìng)壓力和溫度(dù)的石油基(如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油)及水基液體(如乳化液、油水乳濁液、水)等和液體傳動的管路。
故障分析:
1.外膠層的(de)故障:
(1) 軟管外表出現裂紋(wén)
軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。
(2) 軟管外表麵出(chū)現鼓泡
軟管外表麵出現鼓泡的原因(yīn)是軟管生產質量不合格,或者工作時使(shǐ)用不當(dāng)。
(3) 軟管(guǎn)未破裂但大量滲油
軟管大量滲油但未發現破裂,其原因是軟管內通過高壓液流時,內(nèi)膠被(bèi)衝蝕、擦傷,直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。
(4) 軟管外膠層嚴重變質(zhì),表麵出現微裂這(zhè)是軟管自(zì)然老化的表現。由於老化變質,外層不斷氧(yǎng)化使其(qí)表麵覆蓋上一層臭氧,隨著時間延長而(ér)加厚,軟(ruǎn)管在使用中隻(zhī)要受(shòu)到輕微彎曲(qǔ),就會產生微小裂紋。遇到這種情況,應(yīng)更換軟管。
2.內膠層的故障:
(1) 軟管內(nèi)膠層堅硬,並有裂紋:主要原因是橡膠製品中由於加入增(zēng)塑劑,使軟管柔韌可塑。但(dàn)軟管過(guò)熱,會使增(zēng)塑劑溢出。
(2) 軟管內膠層嚴重(chóng)變質,明顯發脹:軟管內膠層嚴重變質,明顯發(fā)脹的原因是軟管內膠材(cái)質與液壓係統用油不(bú)相容,軟管受到化學作(zuò)用而變質。
3.表現在加強層(céng)的故障:
(1) 軟管破裂,破口附近編織鋼絲生鏽軟管破(pò)裂,剝(bāo)去外膠層檢查,發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致,削弱了軟管強(qiáng)度,導致高壓時破裂。
(2) 軟管加強層(céng)未生鏽,但加強層出(chū)現不規則斷絲現象(xiàng)。
軟(ruǎn)管破裂,剝(bāo)去外膠層未發現加強層生鏽,但加強層長度方向出現不規則斷絲,其(qí)主要原因是軟管受到高(gāo)頻衝擊力的作用。
4.表(biǎo)現在破裂口處的故障(zhàng):
(1) 軟管一處(chù)或多(duō)處破裂,裂口整(zhěng)齊,其它部(bù)位保(bǎo)持良好。
發生這(zhè)種現(xiàn)象的原因主要是係統壓力過高,超過(guò)了軟管的耐(nài)壓能(néng)力。
(2) 軟管破裂(liè)處出現扭轉
發生這種現象的(de)原因是(shì)軟管在(zài)安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。
5.總結,通過以上分析,今後在使用液壓軟管時應注意以下事項:
(1)軟(ruǎn)管布置要盡量避免熱源,遠離發(fā)動機排氣(qì)管(guǎn)的表現。必要時可采用(yòng)套管或保護屏等裝(zhuāng)置,以免軟管受熱變質。
(2)軟管必須交叉或工作時(shí)可能與機(jī)械表麵發生摩擦的地方,應用軟(ruǎn)管夾或彈簧等保護裝置,以免膠(jiāo)管外層受到損傷。
(3)軟管(guǎn)必須(xū)彎曲時,彎(wān)曲半徑不宜(yí)過小(xiǎo),應大於9倍外徑。膠管與接頭連(lián)接處應有一段(duàn)大於管子外徑2倍的直線段。
(4)軟管安裝時應避免處於拉緊狀態,即使軟(ruǎn)管(guǎn)兩端(duān)沒有相對運動的地方,也要保(bǎo)持軟管鬆弛,張緊的軟管(guǎn)在壓力作用下會膨脹,強(qiáng)度降低。
(5)安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到(dào)輕微扭轉(zhuǎn)就(jiù)有可能使其強度降(jiàng)低和鬆脫接頭,裝配(pèi)時應將接頭擰(nǐng)緊在軟管上,而不是將軟管(guǎn)擰緊在接頭上。
(6)軟管如配(pèi)置在關鍵部(bù)件上,建議對其進行定期檢查或更換。