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用於礦井液壓(yā)支架(jià)、油(yóu)田開發、工(gōng)程建築、起重運(yùn)輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機(jī)械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和(hé)溫度的石油基(如礦物油(yóu)、可(kě)溶性(xìng)油、液壓油(yóu)、燃油(yóu)、潤滑油)及(jí)水基液體(如乳化液、油水乳濁液、水)等和液體傳動的管路。
故(gù)障(zhàng)分析:
1.外膠層的故障(zhàng):
(1) 軟管外表出現裂紋
軟管外表出現裂紋的主(zhǔ)要原因(yīn)是軟管在寒冷環境(jìng)下受到彎曲。
(2) 軟管外表麵出現鼓泡
軟管(guǎn)外表麵出現鼓泡的原因(yīn)是軟管生產質量不合格,或者(zhě)工作時(shí)使用不當。
(3) 軟管未破裂但大(dà)量滲油
軟(ruǎn)管大量滲(shèn)油但未發現破(pò)裂,其原因是(shì)軟管內(nèi)通過高壓液流(liú)時,內膠被衝蝕、擦傷(shāng),直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。
(4) 軟(ruǎn)管外膠層嚴重變質,表麵出現微裂這是軟管(guǎn)自然老化的表現。由於老化變質,外層(céng)不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧,隨著(zhe)時間延長而加(jiā)厚,軟管在使用中隻要受到(dào)輕微彎曲,就(jiù)會產(chǎn)生微小(xiǎo)裂(liè)紋。遇到這種情況,應更換軟管。
2.內膠層的故障:
(1) 軟(ruǎn)管內膠層堅(jiān)硬,並有裂紋:主(zhǔ)要原因(yīn)是橡膠製品中由於加入增塑劑,使軟管柔韌可塑。但軟管過熱,會使增塑劑溢出。
(2) 軟管內膠層嚴重變質,明顯發脹:軟管內膠層嚴重變質,明顯發脹的(de)原因(yīn)是軟管內(nèi)膠材質與液壓係統用油不相容,軟管受到化學作用而變質。
3.表現在加強層的故障:
(1) 軟管破裂(liè),破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂,剝去外膠層檢查,發現破口附近(jìn)編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物(wù)質的作用(yòng)所致(zhì),削弱了軟管強度,導致高壓(yā)時(shí)破裂。
(2) 軟管加強層未生鏽,但加強層出現不規則斷絲現象。
軟(ruǎn)管破裂,剝去外膠層未發現加強層生鏽,但加強層長度方向出現不規則斷絲,其主要原因(yīn)是軟管受到高頻衝擊力的作(zuò)用。
4.表現在破裂口處的故障:
(1) 軟管一處或(huò)多處破裂,裂口整齊,其它部(bù)位保持良好。
發生這(zhè)種現象的原因主要是係統(tǒng)壓力過高,超過了軟管的耐壓能力。
(2) 軟管破裂(liè)處出現扭轉
發生這(zhè)種現(xiàn)象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致(zhì)。
5.總結,通過(guò)以上分析,今後在使用液壓軟管時應注意以下事(shì)項:
(1)軟(ruǎn)管布置要盡量避免熱源(yuán),遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套(tào)管或保護屏等裝置(zhì),以免軟管受熱變質。
(2)軟管必(bì)須交叉或工作時(shí)可能與機械表(biǎo)麵發生摩擦的地方,應用軟管夾或彈簧等保護(hù)裝置,以免膠管外層受到損傷(shāng)。
(3)軟管必須彎曲時,彎曲(qǔ)半徑(jìng)不宜過小,應大於9倍外徑。膠管與(yǔ)接頭連接處應有一(yī)段大於管子外徑2倍的直線段。
(4)軟管安裝時應避免(miǎn)處於拉緊狀態,即使軟管(guǎn)兩端沒(méi)有相對運動的地方,也要保持軟管鬆弛,張緊的軟管在壓力作用下會膨脹,強度降低。
(5)安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強(qiáng)度降低和鬆脫接頭,裝(zhuāng)配時應將接頭擰緊在軟管上(shàng),而不是將(jiāng)軟管擰(nǐng)緊在接頭上。
(6)軟管(guǎn)如配置(zhì)在關鍵(jiàn)部件上,建(jiàn)議對其進行定(dìng)期檢查或更(gèng)換。