全國服務熱線
用於礦井(jǐng)液壓支架、油田開(kāi)發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船(chuán)舶(bó)、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓(yā)力和溫度的石油基(如礦物油、可溶性油、液(yè)壓油、燃油、潤滑油)及水基液體(如乳化液、油水乳濁液、水(shuǐ))等和液體(tǐ)傳動的管路。
故障(zhàng)分析:
1.外膠層的故障:
(1) 軟管外表出現裂紋
軟管外表出(chū)現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。
(2) 軟管外表麵出現鼓泡
軟管外(wài)表麵出現鼓(gǔ)泡的原因是軟管生產質量不合格,或者工作時使用不(bú)當。
(3) 軟管未破裂但大量滲油
軟管大量滲油但未發現破裂(liè),其原因是軟管(guǎn)內(nèi)通過(guò)高壓液流時(shí),內(nèi)膠被衝蝕(shí)、擦傷(shāng),直(zhí)至大(dà)麵積(jī)漏出鋼絲(sī)層導致大量滲油。
(4) 軟管外膠層嚴重變質,表麵出現微裂(liè)這是軟管自然老(lǎo)化的表現。由於老化變質,外(wài)層(céng)不斷氧化使其(qí)表麵覆蓋上一層臭氧,隨著時間延長而加厚,軟管在使用中隻要受到輕微彎曲,就會產生微(wēi)小裂紋。遇到這種情況,應更換軟管。
2.內膠層(céng)的故障:
(1) 軟管內膠層堅硬,並有裂紋:主要原因是橡(xiàng)膠製品中由於加入增塑劑,使軟管柔韌可塑。但軟管過熱,會使增塑劑(jì)溢出。
(2) 軟管內膠層嚴重變質,明顯發脹:軟(ruǎn)管內膠層嚴重變質,明顯發脹的原因是軟管(guǎn)內(nèi)膠材質與液壓係(xì)統用油不相(xiàng)容,軟管受到化學作用而變質。
3.表現(xiàn)在加強層的故(gù)障:
(1) 軟管(guǎn)破裂,破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂,剝去(qù)外膠(jiāo)層檢查(chá),發現(xiàn)破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮(cháo)濕或腐蝕性物質的(de)作用(yòng)所致,削弱了軟管強度(dù),導致(zhì)高壓時破裂。
(2) 軟管加(jiā)強層未生鏽,但加強層(céng)出現不規(guī)則(zé)斷絲現象。
軟管破裂,剝去(qù)外膠層未發現加強層(céng)生鏽,但加強層長度方向出(chū)現不規則斷(duàn)絲,其主要原因(yīn)是(shì)軟管受到高頻衝擊力的作用。
4.表現在破裂口處的故障:
(1) 軟管(guǎn)一處或多處破裂,裂口(kǒu)整齊,其它部位保(bǎo)持良好。
發生這種現象的原因主要是係統壓力過高,超過了軟管的(de)耐壓能力。
(2) 軟管破裂(liè)處(chù)出現扭轉
發生這種現象的原因是軟(ruǎn)管在(zài)安(ān)裝或使用(yòng)過程中受到過分的扭轉(zhuǎn)所致。
5.總結,通(tōng)過(guò)以上分析,今後(hòu)在(zài)使用液壓軟管時應注(zhù)意(yì)以下事項:
(1)軟管布置要(yào)盡量避免熱源,遠離發動機排氣管的(de)表現。必要時可(kě)采用套管或保護(hù)屏等裝(zhuāng)置,以免軟管受(shòu)熱變質。
(2)軟(ruǎn)管必須交叉或工作時(shí)可能與機械(xiè)表麵發生摩擦的地方,應(yīng)用軟管夾或彈簧等保護裝置,以免膠管外層(céng)受到損傷。
(3)軟管必(bì)須彎曲時,彎曲(qǔ)半徑不宜過小(xiǎo),應大於(yú)9倍外徑。膠管與接頭連接(jiē)處應有一段大(dà)於管子外徑2倍的直線段。
(4)軟管(guǎn)安裝時應避免處於拉緊狀態,即使(shǐ)軟管兩端(duān)沒有相對運動的地(dì)方,也要保(bǎo)持軟管(guǎn)鬆弛,張緊的軟管在壓力作用(yòng)下(xià)會膨脹,強(qiáng)度(dù)降低。
(5)安(ān)裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使(shǐ)其強度降低和鬆脫接頭,裝配時應將接頭擰緊在軟管上,而不是將軟(ruǎn)管擰緊在接頭上。
(6)軟管如配(pèi)置在關鍵部件上,建議對其進(jìn)行定期(qī)檢查或更換(huàn)。