全國服務熱(rè)線(xiàn)
用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山(shān)設備、船(chuán)舶、注塑機械、農業機(jī)械、各(gè)種機床以(yǐ)及各工業部門機械(xiè)化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石(shí)油(yóu)基(如(rú)礦物油、可溶性油、液壓油、燃(rán)油、潤滑油)及水基液體(如乳化液、油水乳濁液、水)等(děng)和液體傳動的管路。
故障分析(xī):
1.外膠(jiāo)層的故障:
(1) 軟管外表(biǎo)出現(xiàn)裂紋
軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。
(2) 軟管外表麵出(chū)現鼓泡
軟管外表(biǎo)麵出現鼓泡的原因是軟(ruǎn)管生產質(zhì)量不合(hé)格,或者工(gōng)作時使用不當(dāng)。
(3) 軟管未破裂但大量滲油
軟管大量滲油但未(wèi)發現破裂,其原因是軟管內通過高壓液流時,內(nèi)膠(jiāo)被衝(chōng)蝕、擦傷(shāng),直至大麵積漏(lòu)出鋼絲層導致大量滲(shèn)油。
(4) 軟管外膠層嚴重變質(zhì),表麵出現(xiàn)微裂這是(shì)軟管自然老化的表現。由於老化變質,外層不斷氧化使其表(biǎo)麵覆蓋上一層臭氧,隨著時間延長而加厚,軟管在使用中隻要受(shòu)到輕微(wēi)彎曲,就會產生微小裂紋。遇到這種情況(kuàng),應更換軟管。
2.內膠層的故障:
(1) 軟管內膠層堅硬,並有裂紋:主要(yào)原因是橡膠製品中由於加入增塑劑,使(shǐ)軟(ruǎn)管柔(róu)韌可塑。但軟管過熱(rè),會使增塑(sù)劑溢出。
(2) 軟管內膠(jiāo)層嚴重變質,明顯發脹:軟管(guǎn)內膠層嚴重變質,明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容(róng),軟管受到化學作用而變質。
3.表現在加強層的故障:
(1) 軟管破裂,破(pò)口附近編織鋼絲生鏽軟管(guǎn)破裂,剝去外膠層檢查,發現破口附近編織(zhī)鋼絲生鏽(xiù)。這主要是由於(yú)該層受潮濕(shī)或腐蝕性(xìng)物質的(de)作用所致,削弱了軟管強度,導(dǎo)致高壓(yā)時破裂(liè)。
(2) 軟管加強層未生鏽,但加強層(céng)出現不規則斷絲現(xiàn)象。
軟管破裂,剝去外膠層(céng)未發(fā)現加強層生鏽,但(dàn)加強層長度方向出現不規則斷絲,其主要原因是軟管(guǎn)受到高頻衝擊力的作用。
4.表現在破裂口(kǒu)處(chù)的故障:
(1) 軟管一處或多(duō)處破裂,裂口整齊,其(qí)它部(bù)位保持良好(hǎo)。
發生這種現象的原因主要是係統壓力過高,超過了軟(ruǎn)管的耐壓能力。
(2) 軟管破裂處出現扭轉
發生這種現象的原因是(shì)軟管在安裝(zhuāng)或使用(yòng)過程中受到過分的扭轉所致。
5.總結,通過以(yǐ)上分析,今後在使用液壓軟(ruǎn)管時應注意以下事項:
(1)軟(ruǎn)管布置要盡量避免熱源,遠離發動機排(pái)氣管的表現。必要時可采用套管或(huò)保護屏等裝(zhuāng)置,以(yǐ)免軟(ruǎn)管受熱變質。
(2)軟管必須(xū)交叉或工作時可能與機械表麵(miàn)發生摩(mó)擦的地方,應用軟管夾或彈簧等保護裝置,以免膠管外層受到損傷。
(3)軟管必須彎曲時(shí),彎曲半徑不宜過小,應大於9倍外徑。膠管與(yǔ)接(jiē)頭(tóu)連(lián)接處(chù)應有一段大於管子外徑(jìng)2倍的直(zhí)線段。
(4)軟管安裝時應避免處於拉緊(jǐn)狀態,即使(shǐ)軟(ruǎn)管兩端(duān)沒有相對運動的地方,也要保持軟管鬆弛,張(zhāng)緊的軟管在壓(yā)力作用(yòng)下會膨脹,強度降低。
(5)安裝過程中不要扭曲(qǔ)軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其(qí)強度降低和鬆脫接頭,裝配時應將接頭擰緊在軟管上(shàng),而不是將軟管擰緊在接頭上。
(6)軟管如配置在關鍵部件上,建議對其進(jìn)行定期檢查或更換。