用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運（yùn）輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表（biǎo）出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受（shòu）到彎曲。

(2) 軟管外表（biǎo）麵出現鼓泡

軟管外表（biǎo）麵出現鼓泡的原因是（shì）軟管（guǎn）生產質量不合格（gé），或者工作時使用不當（dāng）。

(3) 軟管未破裂但大量（liàng）滲油（yóu）

軟管大（dà）量（liàng）滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流（liú）時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟（ruǎn）管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變（biàn）質，外層（céng）不（bú）斷氧（yǎng）化使其表（biǎo）麵覆蓋（gài）上一層（céng）臭氧，隨著時間延長而加（jiā）厚，軟（ruǎn）管在使用中隻（zhī）要受到輕微彎曲，就會產生微小（xiǎo）裂紋。遇到這種（zhǒng）情況，應（yīng）更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使（shǐ）增（zēng）塑劑（jì）溢出。

(2) 軟管內（nèi）膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管（guǎn）內膠（jiāo）層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液（yè）壓係統用油不相（xiàng）容，軟管受到化學（xué）作用而變質。

3.表現在（zài）加強層的（de）故障：

(1) 軟管破裂，破口（kǒu）附近編織鋼絲生鏽（xiù）軟管破裂，剝去外膠（jiāo）層檢查，發現破口附近編（biān）織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致（zhì），削弱了軟管強度，導致高壓時（shí）破裂。

(2) 軟管加強層未（wèi）生鏽，但加強層出現（xiàn）不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層（céng）未發（fā）現加強層生鏽，但加強層長（zhǎng）度方向出現不規則斷絲，其主要原因是（shì）軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處（chù）或多處破裂，裂（liè）口整齊，其它部位保（bǎo）持良（liáng）好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過（guò）了軟管的耐壓能力（lì）。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發（fā）生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通（tōng）過以上分析，今後在使（shǐ）用液壓（yā）軟管（guǎn）時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡（jìn）量避免熱源，遠離（lí）發動機排（pái）氣管的表現。必要（yào）時可采用套管或保護（hù）屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交（jiāo）叉（chā）或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾（jiá）或彈簧等保護裝置，以免膠（jiāo）管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於（yú）9倍外徑。膠管與接（jiē）頭連接處應有一段大（dà）於管子外徑2倍的（de）直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於（yú）拉緊狀（zhuàng）態，即使軟管兩（liǎng）端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作（zuò）用下會膨脹，強（qiáng）度降低。

（5）安裝過程中不（bú）要扭曲軟管。軟（ruǎn）管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆（sōng）脫接（jiē）頭，裝（zhuāng）配時應將接頭擰緊在（zài）軟管上，而不是將（jiāng）軟管擰（nǐng）緊在接頭上。

（6）軟管如配置（zhì）在關鍵部件上，建議對（duì）其進行定期檢查或更換。