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用於礦井液(yè)壓支(zhī)架(jià)、油田開發、工程建築、起重運(yùn)輸、冶金鍛壓、礦(kuàng)山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基(如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油(yóu)、潤滑(huá)油)及(jí)水基液體(tǐ)(如乳化液、油水(shuǐ)乳濁液、水)等和液體傳(chuán)動的管路。
故障分析:
1.外膠層的故障(zhàng):
(1) 軟管外表出現裂紋
軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受(shòu)到(dào)彎曲。
(2) 軟管外表麵出現鼓泡
軟管外表(biǎo)麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格,或者工(gōng)作時使用不當(dāng)。
(3) 軟管未破裂但(dàn)大(dà)量滲油
軟管大量滲油但未發現破裂,其原因是軟(ruǎn)管內通過高壓液流時,內膠被衝蝕、擦傷,直(zhí)至大(dà)麵(miàn)積漏出鋼絲層導致(zhì)大量滲油。
(4) 軟管外膠層嚴(yán)重變質,表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變(biàn)質,外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧,隨著時間(jiān)延長而加厚,軟管在使用(yòng)中隻要(yào)受到輕微彎曲,就會產生微小裂(liè)紋。遇到這(zhè)種情況,應更換軟管。
2.內膠(jiāo)層的故障:
(1) 軟管內(nèi)膠層堅硬,並有裂紋:主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑(jì),使軟管柔韌(rèn)可塑。但軟管過熱,會使增塑劑溢出。
(2) 軟(ruǎn)管內膠層嚴重變質,明(míng)顯發(fā)脹:軟管內膠層嚴重變質,明顯發(fā)脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容,軟管受到化學(xué)作用而變質。
3.表現在加強層的故障:
(1) 軟(ruǎn)管(guǎn)破裂,破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂,剝去外膠層檢查(chá),發(fā)現破口附近編織鋼絲生鏽(xiù)。這主要是由於該層受潮濕或(huò)腐蝕性物質的作用所致,削(xuē)弱了軟管強度,導致高壓時破裂。
(2) 軟管加強層未生鏽,但(dàn)加強層出現不規則斷絲現(xiàn)象。
軟管破裂(liè),剝去外膠層(céng)未發現(xiàn)加強層生鏽,但加強層(céng)長度方向出現不規則斷絲,其主要原因是軟管受(shòu)到高頻衝擊力的作用。
4.表現在破裂口處的故障:
(1) 軟管一處(chù)或多處破裂,裂口整齊,其它部位(wèi)保持良(liáng)好。
發生這(zhè)種現(xiàn)象(xiàng)的原因主要是係(xì)統壓力過高,超過了(le)軟管的耐壓能力。
(2) 軟管破裂處出現扭(niǔ)轉
發生這種現象的原因是軟管在安(ān)裝或使用過程中受到過分的扭轉(zhuǎn)所致。
5.總結,通過以上分析,今(jīn)後在(zài)使用液(yè)壓軟管時應注意以下事項:
(1)軟管布置要盡量避免熱(rè)源,遠離(lí)發動機排氣管的表現。必要(yào)時(shí)可采(cǎi)用套管或保護屏(píng)等裝置,以免軟(ruǎn)管受熱變質。
(2)軟管必須交叉(chā)或工作時可能與機械表麵發生(shēng)摩(mó)擦的地方,應用軟管(guǎn)夾或彈(dàn)簧等保護裝(zhuāng)置,以免膠管外層受到損傷。
(3)軟管必須彎曲時,彎曲(qǔ)半徑不宜過小,應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段(duàn)大於管子外(wài)徑2倍的直線段。
(4)軟管安裝時應避免處於拉緊狀態(tài),即使軟管兩端沒有相對運動的地方,也要保持軟管鬆弛,張緊的軟管在壓力(lì)作用(yòng)下會膨脹,強度降低。
(5)安裝過程(chéng)中不要扭曲軟管。軟管受(shòu)到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭,裝(zhuāng)配時應(yīng)將(jiāng)接頭擰緊在軟管上,而不是將軟管擰緊在接頭上。
(6)軟管如配(pèi)置在關鍵(jiàn)部(bù)件上,建議對其進行定期檢查或(huò)更換。