用於礦井液壓支架、油田（tián）開發、工程建築、起（qǐ）重運輸、冶金（jīn）鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機（jī）床以（yǐ）及各工業部門機械化、自（zì）動（dòng）化液壓係統中輸送具有一定（dìng）壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性（xìng）油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液（yè）體（tǐ）（如乳（rǔ）化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外（wài）表出現裂紋的（de）主要原因（yīn）是軟管在寒（hán）冷（lěng）環境（jìng）下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓（gǔ）泡的原因是（shì）軟管生產（chǎn）質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未（wèi）發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出（chū）鋼絲層（céng）導致（zhì）大量滲油。

(4) 軟管（guǎn）外（wài）膠層嚴重變質（zhì），表麵（miàn）出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋（gài）上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使（shǐ）用中隻要受到輕微彎（wān）曲，就會產生微小（xiǎo）裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂（liè）紋（wén）：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑（sù）。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯（xiǎn）發脹的原（yuán）因（yīn）是（shì）軟管內膠材質與液壓係統用油不（bú）相容，軟管受（shòu）到化學作用而變質（zhì）。

3.表現在加強層的故障（zhàng）：

(1) 軟管破裂（liè），破口附（fù）近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去（qù）外膠層檢查，發現（xiàn）破口附近編織鋼絲生（shēng）鏽。這主（zhǔ）要是由於該層（céng）受潮濕或腐蝕性物（wù）質的作用所致，削弱了軟管強度，導（dǎo）致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未（wèi）發現加（jiā）強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要（yào）原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破（pò）裂口處（chù）的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發（fā）生這（zhè）種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管（guǎn）的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現（xiàn）扭轉

發生這種現象的（de）原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分（fèn）的扭轉所致。

5.總（zǒng）結，通（tōng）過以上（shàng）分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管（guǎn）布（bù）置要盡（jìn）量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可（kě）采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉（chā）或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地（dì）方，應用軟管夾或彈簧等保護（hù）裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管（guǎn）安（ān）裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管（guǎn）兩（liǎng）端沒有相對運動的地方，也要保持軟（ruǎn）管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不（bú）要扭曲（qǔ）軟管。軟管受（shòu）到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接（jiē）頭（tóu），裝配時應將接（jiē）頭擰緊在軟管上，而不是將（jiāng）軟管擰緊在接頭上。

（6）軟（ruǎn）管如配置在關鍵部（bù）件上，建議對其進行定期檢查或更換。