用於礦井液壓支架、油田開發、工程建（jiàn）築、起重運（yùn）輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械（xiè）化、自動化液壓（yā）係統中輸送具有一定壓（yā）力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如（rú）乳（rǔ）化液、油水乳濁液、水）等和液體傳（chuán）動的管（guǎn）路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現（xiàn）裂紋

軟（ruǎn）管外表（biǎo）出現裂紋的主要原因是軟管在寒（hán）冷環（huán）境下受到彎（wān）曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表（biǎo）麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼（gāng）絲層導致（zhì）大量滲（shèn）油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質（zhì），表麵出現微裂（liè）這是軟管自然老化的表現。由於老（lǎo）化變質（zhì），外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層（céng）臭氧，隨（suí）著時間延長而（ér）加（jiā）厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這（zhè）種情況，應更換軟（ruǎn）管（guǎn）。

2.內膠層的（de）故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中（zhōng）由於加（jiā）入增（zēng）塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發（fā）脹（zhàng）：軟（ruǎn）管（guǎn）內膠層嚴重（chóng）變質，明顯發脹的原因是軟管（guǎn）內膠材質與液壓係統（tǒng）用油不相（xiàng）容，軟管受到化（huà）學作用而變質。

3.表現（xiàn）在加強層的故障（zhàng）：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去（qù）外（wài）膠層檢查，發（fā）現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物（wù）質的作用所致，削弱了（le）軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟（ruǎn）管加強層未生鏽（xiù），但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出（chū）現不規則斷絲，其主要（yào）原因是軟管受到高頻衝擊（jī）力的（de）作用。

4.表現在（zài）破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或（huò）多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發（fā）生這種現象的原因主要是係（xì）統壓力過高（gāo），超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用（yòng）過程中（zhōng）受到過分的扭轉所（suǒ）致。

5.總結，通過以上分析，今（jīn）後在使用液壓軟管時應注（zhù）意（yì）以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采（cǎi）用套管或保護屏（píng）等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機（jī）械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧（huáng）等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須（xū）彎（wān）曲時，彎曲半徑不宜過小，應大（dà）於9倍外徑（jìng）。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管（guǎn）安裝時應避免處於拉（lā）緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要（yào）保持軟管（guǎn）鬆弛（chí），張緊的軟管在（zài）壓力（lì）作（zuò）用下會（huì）膨脹，強度降低。

（5）安裝過（guò）程中不要扭曲（qǔ）軟管。軟管受到輕微扭轉就有可（kě）能使其強度降（jiàng）低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊（jǐn）在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵（jiàn）部件（jiàn）上（shàng），建議對其進行定期檢查或更換。