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用於礦(kuàng)井液壓支架、油田開發、工程建築(zhù)、起(qǐ)重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶(bó)、注塑機械、農業(yè)機械、各種機床以及各工業部(bù)門機械化、自動化液(yè)壓係統中輸送具(jù)有一定壓力和溫度的石油基(如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油)及水基液體(如乳化液、油水(shuǐ)乳濁液、水)等和液體傳動的管(guǎn)路。
故(gù)障分析:
1.外膠層(céng)的故障:
(1) 軟管外(wài)表(biǎo)出現裂紋
軟管外表出現裂紋(wén)的主要原因是軟(ruǎn)管在寒冷(lěng)環境下受(shòu)到彎(wān)曲。
(2) 軟管外(wài)表麵出現鼓泡
軟管外表麵出現鼓泡的(de)原因是軟管生(shēng)產質量不合格,或者工作時使用不當。
(3) 軟管未破裂但大量滲(shèn)油
軟管大量滲(shèn)油但未發現破(pò)裂,其原因是軟管內通過高(gāo)壓液流時,內膠被衝蝕、擦傷,直至(zhì)大(dà)麵積漏(lòu)出鋼絲層導致大量滲油。
(4) 軟管外膠層嚴重變質,表麵出現微裂這是軟(ruǎn)管自(zì)然老化的表現。由(yóu)於老化變質,外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧,隨著時間延長而加厚,軟管在(zài)使用(yòng)中隻要受到輕微彎曲,就會產生微小裂紋。遇到這種情況(kuàng),應更換軟管。
2.內膠層的故障:
(1) 軟管內膠(jiāo)層堅硬(yìng),並(bìng)有裂紋:主(zhǔ)要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑,使軟管柔韌可塑(sù)。但軟管過熱,會使(shǐ)增塑(sù)劑溢出。
(2) 軟管內膠層嚴重變質(zhì),明顯發脹:軟管內膠層嚴重變質,明顯發脹的(de)原因(yīn)是軟管內膠材(cái)質與液壓係統用油不相容,軟管受到化(huà)學作用而變質。
3.表現在加強層的故障:
(1) 軟管破裂,破口(kǒu)附近編織鋼絲生鏽(xiù)軟(ruǎn)管破裂,剝去外膠層檢查,發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作(zuò)用所致,削弱了軟管強度,導致高壓時破裂。
(2) 軟管加強(qiáng)層未生鏽,但加(jiā)強層出現不規則斷絲現象。
軟管(guǎn)破裂,剝去外膠層(céng)未發現加強層生鏽,但(dàn)加強層長度方(fāng)向出現不規則斷絲(sī),其主要原因是軟管受到(dào)高頻衝擊力的作用。
4.表現在破裂口(kǒu)處(chù)的故障:
(1) 軟管一處或多處破裂,裂口整齊,其它部位保(bǎo)持良好。
發生這種現象的原因(yīn)主要是係(xì)統壓力過高,超過了軟管(guǎn)的耐(nài)壓能力。
(2) 軟管破裂(liè)處出現扭轉
發生這種現象(xiàng)的原因(yīn)是軟(ruǎn)管在安裝或使用過(guò)程中受到(dào)過分的扭轉所致。
5.總結,通過以上分析,今後在使用液壓軟管時應注意以(yǐ)下事項:
(1)軟管布置要盡量(liàng)避免熱(rè)源,遠離(lí)發動機排氣管的表(biǎo)現。必要時可采用套管或保護屏等(děng)裝置,以免軟管受熱變質。
(2)軟管必(bì)須交叉或工作時(shí)可能與機械表麵發(fā)生摩擦的地方,應用軟管夾或彈簧等保護裝置,以(yǐ)免膠(jiāo)管外層受到損傷。
(3)軟管必須彎曲時,彎曲(qǔ)半徑不宜過小,應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段(duàn)大於管子外徑2倍的直(zhí)線段。
(4)軟管安裝時(shí)應避免處於拉緊狀態,即使軟管兩端沒有相對運動的地方,也要(yào)保持軟(ruǎn)管鬆弛,張緊的軟管在壓力作用下會膨脹(zhàng),強度降低。
(5)安裝過程(chéng)中不要(yào)扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可(kě)能使其強度降低和鬆脫接(jiē)頭,裝配時應(yīng)將接頭擰(nǐng)緊在軟管上,而不(bú)是將軟管擰緊在接頭上。
(6)軟管如配置在關鍵部件上,建議對其進行定期檢查或更換。